[实用新型]一种无人驾驶消防救生艇有效
申请号: | 202021577702.3 | 申请日: | 2020-08-03 |
公开(公告)号: | CN212354359U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 许智远;许起东;曹立军 | 申请(专利权)人: | 河南海力特装备工程有限公司 |
主分类号: | B63C9/02 | 分类号: | B63C9/02;B63G13/00;A62C3/10;A62C31/05;A62C37/00;B63B59/06 |
代理公司: | 郑州天阳专利事务所(普通合伙) 41113 | 代理人: | 蔡文雅 |
地址: | 450001 河南省郑州市高*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人驾驶 消防 救生艇 | ||
本实用新型涉及无人驾驶消防救生艇,可有效解决现有的无人驾驶救生艇,只具备常规的自动巡航、水上救援功能,此功能单一的问题,其解决的技术方案是,无人驾驶救生艇的艇体前部设置有智能寻的水炮,中部设置有第一高压细水雾装置、第二高压细水雾装置和控制箱,艇体后部设置有第一储液箱、第二储液箱,第一储液箱与第一微型磁力泵相连通,第二储液箱与第二微型磁力泵相连通,本实用新型采用现有的无人驾驶救生艇作为载体,在无人驾驶消防救生艇在海上执行任务和待勤时候,用于船只的消防灭火,同时对艇体及周边物品进行清洗、维护,是消防救生艇上的创新。
技术领域
本实用新型涉及无人驾驶救生艇,特别是一种无人驾驶消防救生艇。
背景技术
随着无人驾驶技术的快速发展,无人驾驶船舶成为海上智能交通的重要研究领域。随着船联网建设的不断完善,以及云计算、大数据在航运领域的逐步应用,构建智能化的航运系统已成为可能实现的目标,现有技术已公开船艇的自动驾驶技术和方法,此无人驾驶技术应用于无人救生艇将成为必然的趋势,目前,现有的无人驾驶救生艇,只具备常规的自动巡航、水上救援功能,此功能单一,未体现无人驾驶救生艇应具有的特殊功能--保护海洋权益,因此,亟需设计一种能够提升海洋战略意识的救生艇。
发明内容
针对上述情况,为解决现有技术之缺陷,本实用新型之目的就是提供一种无人驾驶消防救生艇,可有效解决现有的无人驾驶救生艇,只具备常规的自动巡航、水上救援功能,此功能单一的问题。
本实用新型解决的技术方案是,包括无人驾驶救生艇,无人驾驶救生艇的艇体前部设置有智能寻的水炮,中部设置有第一高压细水雾装置、第二高压细水雾装置和控制箱,艇体后部设置有第一储液箱、第二储液箱,第一储液箱与第一微型磁力泵相连通,第二储液箱与第二微型磁力泵相连通,第一微型磁力泵与耐腐蚀高压柱塞泵泵组相连通,耐腐蚀高压柱塞泵泵组与耐腐蚀离心泵泵组相连通,耐腐蚀离心泵泵组的进水口与输水管道的进水口A相连通,耐腐蚀高压柱塞泵泵组的出水口通过管道Ⅰ与智能寻的水炮的进水口B相连通,高压柱塞泵泵组的出水管道Ⅰ分别与第一高压细水雾装置、第二高压细水雾装置的进水管道Ⅱ、Ⅲ相连通,耐腐蚀离心泵泵组、耐腐蚀高压柱塞泵泵组、第一微型磁力泵、第二微型磁力泵均与控制箱相连。
本实用新型采用现有的无人驾驶救生艇作为本实用新型的载体,在无人驾驶救生艇的艇体上设置有智能寻的水炮、高压细水雾装置、储液箱、耐腐蚀高压柱塞泵泵组、耐腐蚀离心泵泵组、微型磁力泵、高能电池组等,本实用新型的强大功能在于,采用智能寻的水炮喷射警用辣椒水,产生驱离作用,并且采用高压细水雾装置,在无人驾驶消防救生艇在海上执行任务和待勤时候,用于船只的消防灭火,同时对艇体及周边物品进行清洗、维护,是消防救生艇上的创新。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图。
图2为本实用新型的结构俯视图。
图3为本实用新型泵组系统结构图。
图4为本实用新型第一高压细水雾装置的结构示意图。
图5为本实用新型第二高压细水雾装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
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