[实用新型]一种桩柱一体化预制装配式桥梁下构连接构件

说明书

本实用新型公开一种桩柱一体化预制装配式桥梁下构连接构件，包括法兰盘和连接结构，法兰盘包括上端板、下端板、第一肋板和若干第二肋板，上端板和下端板的板面中部均开设有第一通孔和若干螺栓孔，若干螺栓孔以第一通孔为中心间隔环绕在第一通孔的周向；上端板和下端板通过第一肋板和若干第二肋板连接，第一肋板框设在第一通孔的外沿，并位于第一通孔和螺栓孔之间，若干第二肋板以第一通孔为中心间隔环绕在第一通孔的周向，相邻两第二肋板之间具有一个螺栓孔；上端板和下端板背离第一肋板的板面均设置有一连接结构，每一连接结构均包括端板、若干连接套筒和若干吊装套筒。本实用新型能够解决桩柱间由承台连接所带来的场地占用大的问题。

技术领域

本实用新型涉及桥梁设计领域，特别涉及一种桩柱一体化预制装配式桥梁下构连接构件。

背景技术

随着国家大力提倡绿色建造，装配式桥梁运用越来越广泛。桥梁预制装配式主要还是集中于上部结构，下部结构通常还是采用现场浇筑的形式。但是，对于高速公路改扩建工程中存在的施工场地狭窄、对既有交通影响小、施工快速的特点，现场浇筑的方式则无法满足。为此，桩柱一体化预制装配桥梁下构则应运而生，其思路是将桥梁下部结构中的桩、柱全部采用工厂预制，然后现场进行拼接，从而减少现场绑扎钢筋、支模、浇筑混凝土环节。但是，桩柱之间若还是采用传统的承台连接形式，由于其占用场地较大，无法解决施工场地小的问题。为此，本实用新型提出一种桩柱一体化预制装配式桥梁下构连接构件，从而解决桩柱间由承台连接所带来的场地占用大的问题。

实用新型内容

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种桩柱一体化预制装配式桥梁下构连接构件，包括法兰盘和连接结构，

所述法兰盘包括上端板、下端板、第一肋板和若干第二肋板，所述上端板和下端板的板面中部均开设有第一通孔和若干螺栓孔，若干螺栓孔以所述第一通孔为中心间隔环绕在第一通孔的周向；所述上端板和下端板正对且间隔设置，两者之间通过所述第一肋板和若干第二肋板连接，所述第一肋板框设在第一通孔的外沿，并位于所述第一通孔和螺栓孔之间，若干第二肋板以第一通孔为中心间隔环绕在第一通孔的周向，每一第二肋板的一端连接第一肋板的外侧壁，另一端延伸至所述上端板和下端板的周沿，相邻两第二肋板之间具有一个螺栓孔；

所述上端板和下端板背离第一肋板的板面均设置有一连接结构，每一连接结构均包括端板、若干连接套筒和若干吊装套筒；所述端板的板面贴合连接其所在的上端板或者下端板的板面，所述端板的板面中部开设有第二通孔，所述第二通孔正对并连通第一通孔；若干连接套筒环绕在第二通孔的周向，每一连接套筒正对一螺栓孔设置，其穿设所述端板，两端分设在所述端板的相对两侧，其中一端的端部与所述端板连接上端板或者下端板的板面固连，该一端的端部开设有螺纹盲孔，所述螺纹盲孔与其所正对的螺栓孔连通，两者的孔径相同，并被同一螺栓螺纹插设，所述连接套筒的另一端从预制管桩的端部嵌入预制管桩内，该另一端的端部开设有供预制管桩内部主筋穿过的第一连接孔，所述第一连接孔连通螺纹盲孔，其孔径小于螺纹盲孔的孔径，所述主筋的一端穿设第一连接孔并伸入螺纹盲孔中，该一端端部均有主筋墩头，所述主筋墩头的横截面尺寸大于第一连接孔的孔径；若干吊装套筒位于连接套筒和第二通孔之间，并以所述第二通孔为中心间隔环绕在第二通孔的周向，每一吊装套筒穿设所述端板，两端分设在所述端板的相对两侧，其中一端的端部与所述端板连接上端板或者下端板的板面固连，该一端的端部亦开设有螺纹盲孔，所述螺纹盲孔用于吊装时螺栓连接，所述吊装套筒的另一端从预制管桩的端部嵌入预制管桩内，该另一端的端部开设有供预制管桩内部次主筋穿过的第二连接孔，所述第二连接孔连通吊装套筒上的螺纹盲孔，其孔径小于该螺纹盲孔的孔径，所述次主筋的一端穿设第二连接孔并伸入螺纹盲孔中，该一端端部设置有次主筋墩头，所述次主筋墩头的横截面尺寸大于第二连接孔的孔径。

优选地，所述上端板和下端板的结构、尺寸均相同。

优选地，所有螺栓通孔距第一通孔的孔中心线的间距相同，且均布在所述第一通孔的周向。

优选地，所述连接套筒和吊装套筒均通过焊接方式与端板固连。