[实用新型]电动汽车充电桩的计费播报装置

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车充电桩的计费播报装置，包括：装置壳体，且装置壳体的前端面安装有扬声器，所述扬声器延伸至装置壳体内部与装置壳体固定连接，且所述扬声器的两侧均安装有热红外人体感应器，所述热红外人体感应器与装置壳体通过固定螺丝连接，且所述装置壳体的前端面设置有显示屏；挡雨玻璃板，其安装在所述装置壳体的上端，且所述挡雨玻璃板与装置壳体卡合，且所述挡雨玻璃板的上端安装有连接板，所述连接板分别与挡雨玻璃板和装置壳体通过固定螺丝连接，所述挡雨玻璃板的两侧均设置有限位槽，所述限位槽与挡雨玻璃板设置为一体结构，且所述限位槽的一端安装有限位块。其实现了在室外光线不好的情况下方便查看充电费用的功能。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种电动汽车充电桩的计费播报装置。

背景技术

充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充能设备，其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩，主要采取计时、计电度、计金额的充电方式，充电桩栓能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端，同时为提高公共充电桩栓的效率和实用性，今后将陆续增加一桩栓多充和为电动自行车充电的功能，我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车，还没有建成真正面向不同用户的充电站服务网络，已经建成或在建的比较有代表性的充电站有如下内容，2006年，比亚迪在深圳总部建成深圳首个电动汽车充电站，公共充电桩是建设在公共停车场库结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩，专用充电桩是建设单位企业自有停车场库，为单位企业内部人员使用的充电桩，自用充电桩是建设在个人自有车位库，为私人用户提供充电的充电桩，充电桩一般结合停车场库的停车位建设。

现有的公共充电桩在室外光线不好的情况下，不方便查看充电费用，影响使用。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种电动汽车充电桩的计费播报装置，解决了充电桩长时间工作内部热量较大的问题。

为实现上述目的和一些其他的目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种电动汽车充电桩的计费播报装置，包括：

装置壳体，且装置壳体的前端面安装有扬声器，所述扬声器延伸至装置壳体内部与装置壳体固定连接，且所述扬声器的两侧均安装有热红外人体感应器，所述热红外人体感应器与装置壳体通过固定螺丝连接，且所述装置壳体的前端面设置有显示屏；

挡雨玻璃板，其安装在所述装置壳体的上端，且所述挡雨玻璃板与装置壳体卡合，且所述挡雨玻璃板的上端安装有连接板，所述连接板分别与挡雨玻璃板和装置壳体通过固定螺丝连接，所述挡雨玻璃板的两侧均设置有限位槽，所述限位槽与挡雨玻璃板设置为一体结构，且所述限位槽的一端安装有限位块，且限位块与挡雨玻璃板设置为一体结构；

充电枪，其设置在所述限位槽的内部，所述装置壳体的下端设置有缺口，所述缺口的内部安装有连接头，所述连接头设置有两个，两个所述连接头的前端面安装有连接电缆，所述连接电缆分别与连接头和充电枪电性连接，且所述连接电缆通过限位槽与挡雨玻璃板嵌合；

散热箱，其安装在所述装置壳体的后端面，且所述散热箱与装置壳体通过固定螺丝连接，所述散热箱的内部安装有风扇电机，所述风扇电机设置有两个，两个所述风扇电机均通过固定螺丝与散热箱连接，且所述风扇电机的一侧安装有散热风扇，所述散热风扇通过联轴器与风扇电机固定连接。

优选的是，所述装置壳体的两侧均设置有散热孔，所述散热孔与装置壳体设置为一体结构，且所述装置壳体和散热箱的内部均设置有通口，且两个通口贯通，且通口的内部安装有散热网，所述散热网分别与装置壳体和散热箱焊接连接。

优选的是，所述装置壳体的内部安装有安装架，所述安装架的前端面安装电路板，且电路板的前端面设置有处理器模块。