[实用新型]位置检测装置有效
申请号: | 202021578384.2 | 申请日: | 2020-08-03 |
公开(公告)号: | CN212431978U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 吴朝丽;李永刚 | 申请(专利权)人: | 迅达(中国)电梯有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 赵荣岗 |
地址: | 200072 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 位置 检测 装置 | ||
本实用新型公开一种位置检测装置,包括:检测台,具有用于支撑待检测的机座部件的支撑台;中心孔定位装置,设置在检测台上,具有与机座部件的中心孔匹配的并适于插入中心孔的可轴向移动的基准轴;和连接孔检测装置,设置在检测台上,具有与机座部件的连接孔匹配的并适于插入连接孔的可轴向移动的测量销,在基准轴已插入中心孔的情况下,如果测量销能够插入连接孔,则表明机座部件的中心孔和连接孔之间的相对位置精度达到预定精度要求,否则表明机座部件的中心孔和连接孔之间的相对位置精度达不到预定精度要求。因此,本实用新型能够高效和方便地检测分体式曳引机的机座部件的中心孔和连接孔之间的相对位置精度是否达到预定精度要求。
技术领域
本实用新型涉及一种位置检测装置,尤其涉及一种用于检测机座部件的中心孔和连接孔之间的相对位置精度是否达到预定精度要求的位置检测装置。
背景技术
分体式曳引机等设备的机座通常由几个分离的机座部件组装而成,每个机座部件上形成有用于组装的多个连接孔和用于主轴穿过的中心孔。由于存在制造误差,在组装机座部件之前,必须检测连接孔相对于中心孔的相对位置精度,如果连接孔相对于中心孔的相对位置精度达不到预定的精度要求,会导致机座或主轴装配时产生扭转,导致定子和转子之间的气隙不均匀,从而产生电磁噪音,严重影响电梯舒适性和乘客满意度。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在解决现有技术中存在的上述问题和缺陷的至少一个方面。
根据本实用新型的一个方面,提供一种位置检测装置,用于检测机座部件的中心孔和连接孔之间的相对位置精度是否达到预定精度要求。所述位置检测装置包括:检测台,具有用于支撑待检测的机座部件的支撑台;中心孔定位装置,设置在所述检测台上,具有与所述中心孔匹配的并适于插入所述中心孔的可轴向移动的基准轴;和连接孔检测装置,设置在所述检测台上,具有与所述连接孔匹配的并适于插入所述连接孔的可轴向移动的测量销,在所述基准轴已插入所述中心孔的情况下,如果所述测量销能够插入所述连接孔,则表明所述机座部件的中心孔和连接孔之间的相对位置精度达到预定精度要求,否则表明所述机座部件的中心孔和连接孔之间的相对位置精度达不到预定精度要求。
根据本实用新型的一个实例性的实施例,所述位置检测装置还包括多个外侧面定位装置,所述多个外侧面定位装置安装在所述支撑台上;所述多个外侧面定位装置围绕所述机座部件的外周面间隔分布并适于分别抵靠在所述机座部件的外周面上,以将所述机座部件定位在所述支撑台上的预定位置处。
根据本实用新型的另一个实例性的实施例,所述中心孔定位装置还包括基准轴升降机构,所述基准轴升降机构用于沿轴向移动所述基准轴,以便将所述基准轴插入所述机座部件的中心孔中或从所述机座部件的中心孔中拔出。
根据本实用新型的另一个实例性的实施例,所述机座部件具有位于不同位置处的多个连接孔,所述位置检测装置包括与所述多个连接孔分别对应的多个连接孔检测装置。
根据本实用新型的另一个实例性的实施例,每个所述连接孔检测装置还包括一个观察杆,所述观察杆位于所述机座部件的外部并与所述测量销联动,从而可通过观察所述观察杆来确定所述测量销是否已经插入到所述连接孔中。
根据本实用新型的另一个实例性的实施例,所述观察杆上设置有一个定位台阶面,当所述定位台阶面被移动到与所述支撑台表面平齐或与所述支撑台表面相距预定距离时,可确定所述测量销已经插入到所述连接孔中。
根据本实用新型的另一个实例性的实施例,每个所述连接孔检测装置还包括一个限位销,所述限位销用于在所述测量销插入所述连接孔之后将所述测量销限定在预定的插入位置。
根据本实用新型的另一个实例性的实施例,在所述测量销上形成有一个沿径向向外凸出的台阶部,所述台阶部适于被支撑在所述限位销上,以将所述测量销限定在预定的插入位置。
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