[实用新型]一种伸缩和转动于一体的动力缸有效
申请号: | 202021578642.7 | 申请日: | 2020-08-03 |
公开(公告)号: | CN212985666U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 彭坤 | 申请(专利权)人: | 彭坤 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411408 湖南省湘潭市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伸缩 转动 一体 动力 | ||
一种伸缩和转动于一体的动力缸,它主要是解决现有的动力缸功能单一的技术问题。其技术方案要点是:它包括缸伸缩装置和转动装置,转动装置设置在缸伸缩装置的内部,缸伸缩装置包括活塞轴筒、活塞、缸外筒和套装在缸外筒内的缸内筒,在缸外筒与缸内筒之间形成活塞腔,活塞腔内设置有活塞轴筒和活塞,活塞轴筒一端与活塞固连,另一端伸出缸外筒外,转动装置包括传动杆和伸缩转动筒,传动杆一端伸出缸内筒外,另一端设置有竖条齿轮,伸缩转动筒内侧设置有竖条齿纹与竖条齿轮配合安装,伸缩转动筒一端伸出缸内筒外。
技术领域
本实用新型涉及一种伸缩和转动于一体的动力缸。
背景技术
人类机械发展史已经历了上千年,不断的改进和创新,促进了科学技术的进步。目前,现有的动力缸不能同时实现轴向伸缩移动和转动传递,虽然运用广泛,但功能比较单一。当既需要轴线伸缩移动,又需要随传轴转动时,只能通过多个动力缸或采用多种驱动方式共同驱动,驱动较为繁琐,而且需要的安装空间较大。本发明的一种伸缩和转动于一体的动力缸,使动力缸能同时实现伸缩运动和转动运动,并能确保缸内介质(气体或液体)的密封。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种伸缩和转动于一体的动力缸,能驱动部件做伸缩运动的同时实现部件转动。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:它包括缸伸缩装置23和转动装置24,转动装置24设置在缸伸缩装置23的内部,缸伸缩装置23包括活塞轴筒7、活塞8、缸外筒1和套装在缸外筒1内的缸内筒11,在缸外筒1与缸内筒11之间形成活塞腔5,活塞腔5内设置有活塞轴筒7和活塞8,活塞轴筒7一端与活塞8固连,另一端伸出缸外筒1外,转动装置24包括传动杆16和伸缩转动筒13,传动杆16一端伸出缸内筒11外,另一端设置有竖条齿轮18,伸缩转动筒13内侧设置有竖条齿纹与竖条齿轮18配合安装,伸缩转动筒13一端伸出缸内筒11外。
所述缸外筒1的里面设置有缸内筒11形成活塞腔5,缸外筒1的一端口内设置有固定连接的缸外筒端密封处2,缸外筒端密封处2呈圆环形状,缸内筒11的一端外与缸外筒端密封处2的圆环内固定连接,缸外筒端密封处2外的一端设置有缸外筒外端接耳19,缸外筒1的另一端口内设置有固定连接的缸外筒端密封口3,缸外筒端密封口3呈圆环形状,缸内筒11的另一端口外设置有固定连接的缸内筒端密封口12,缸内筒端密封口12呈圆环形状,缸外筒1和缸内筒11之间设置有活塞轴筒7,活塞轴筒7呈圆筒形状,活塞轴筒7与缸外筒1和缸内筒11之间平行设置,活塞轴筒7的一端口内外设置有固定连接的活塞8,活塞8呈圆环形,活塞8设置在缸外筒1和缸内筒11之间,活塞8的上面设置有固定连接的活塞轴筒回位弹簧10,活塞轴筒7靠近活塞8的一端设置有限位片9,限位片9呈圆环形,并设置在缸外筒1和活塞轴筒7之间,限位片9内侧与活塞轴筒7外固定连接,外侧不与缸外筒1内接触,活塞轴筒7靠近活塞8的一端设置有一个以上的活塞轴筒介质通孔25,活塞轴筒7的另一端设置有活塞轴筒外端接耳20。
缸外筒1两端侧壁上分别设置有介质进出口A4和介质进出口B6。
所述传动杆16的一端口设置有传动杆外端接耳21,传动杆16靠近传动杆外端接耳21的一端设置有传动杆滚动轴承17,传动杆滚动轴承17内穿过传动杆16并固定连接,传动杆16的另一端口设置有固定连接的竖条齿轮18,竖条齿轮18的外围设置有一个以上的竖条齿,竖条齿轮18的直径大于传动杆16的直径,竖条齿轮18的外面套装设置有伸缩转动筒13,伸缩转动筒13的内侧设置有上下贯通一个以上的竖条齿纹与竖条齿轮18的竖条齿配合安装,伸缩转动筒13的一端口外设置有固定连接的外齿滚动轴承14,外齿滚动轴承14的外围设置有一个以上的竖条齿,伸缩转动筒13的另一端口设置有伸缩转动筒外端接耳22,伸缩转动筒13靠近伸缩转动筒外端接耳22的一端设置有伸缩转动筒滚动轴承15,伸缩转动筒滚动轴承15内穿过伸缩转动筒13并固定连接。
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