[实用新型]一种公路桥梁用的侧边防护栏

说明书

本实用新型涉及公路桥梁防护装置技术领域，具体是一种公路桥梁用的侧边防护栏，所述固定基座的上方对称固定设置有固定支柱，且固定基座的上方等间距固定设置有四个第一支撑杆，两个所述固定支柱之间等间距固定设置有三个第二支撑杆，三个所述第二支撑杆之间通过两个插槽相连，两个所述插槽之间通过第一缓冲板相连，所述第一缓冲板的一侧设置有第二缓冲板，且第一缓冲板和第二缓冲板之间通过缓冲机构相连。本实用新型设计新颖，第一支杆、第二支杆、缓冲槽、第二弹簧以及第三弹簧部分的设计提高了整个装置的缓冲性能，且插槽、矩形条固定块和第一弹簧部分的设计使得整个装置易于拆卸安装，便于维护，提高了实用性。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁防护装置技术领域，具体是一种公路桥梁用的侧边防护栏。

背景技术

随着我国交通事业的飞速发展，各种公路桥梁不断兴建，虽然大大提高了我国的交通运输能力，但随之而来的交通安全事故也不断增多，既危害人们的生命财产安全，也会造成交通中断导致更大的损失，所以为了避免或减少安全事故的发生，需要在公路桥梁上安装相应的防护栏结构。

然而现有的防护栏装置功能比较单一，承受撞击力度不够，缓冲性能差，被车辆撞击后容易断裂，威胁驾驶座人员的人身安全，提高了安全事故的发生率，且缺乏警示照明装置，夜间尤其是暴风骤雨的夜间司机易因光线黑暗不小心撞断桥梁护栏发生事故，此外普通的轻微碰撞也会使护栏发生变形损坏，需要重新拆卸安装，维护成本较高，降低了防护栏的实用性因此，本领域技术人员提供了一种公路桥梁用的侧边防护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁用的侧边防护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种公路桥梁用的侧边防护栏，包括固定基座，所述固定基座的上方对称固定设置有固定支柱，且固定基座的上方等间距固定设置有四个第一支撑杆，四个所述第一支撑杆的外侧均转动设置有滚筒，两个所述固定支柱之间通过荧光棒相连接，且两个固定支柱之间位于荧光棒的下方等间距固定设置有三个第二支撑杆，三个所述第二支撑杆之间通过两个插槽相连，且最下方的所述第二支撑杆与四个第一支撑杆相连，两个所述插槽的内部均卡合设置有矩形条固定块，两个所述矩形条固定块的外侧均对称开设有第一凹槽，四个所述第一凹槽的内部均嵌入设置有卡柱，且四个第一凹槽与四个卡柱之间均通过第一弹簧相连，两个所述矩形条固定块之间通过卡合固定于两个固定支柱之间的第一缓冲板相连，所述第一缓冲板的一侧设置有第二缓冲板，且第一缓冲板和第二缓冲板之间通过缓冲机构相连。

作为本实用新型更进一步的方案；所述缓冲机构包括固定于第一缓冲板一侧四角处的第一支杆、对称固定于第一缓冲板一侧的缓冲槽、固定于第二缓冲板一侧四角处的第二支杆以及对称固定于第二缓冲板一侧的第一转动件，四个所述第一支杆的内部均固定设置有第二弹簧，四个所述第二支杆的一端均贯穿第一支杆并延伸至其内部固定设置有与第二弹簧相连的限位块，两个所述缓冲槽的内部均固定设置有第三支撑杆，两个所述第三支撑杆的外侧均对称设置有与其滑动连接的第二转动件，四个所述第二转动件的一侧位于第三支撑杆的外侧均固定设置有与缓冲槽相连的第三弹簧，且四个第二转动件的内部均转动连接有与第一转动件转动相连的第三支杆。

作为本实用新型更进一步的方案；两个所述插槽的外侧均对称开设有卡槽，且卡槽的尺寸大小与卡柱相同。

作为本实用新型更进一步的方案；所述固定基座的上方对应四个第一支撑杆的位置处均开设有第二凹槽，四个所述第一支撑杆均通过焊接的方式固定在第二凹槽内。

作为本实用新型更进一步的方案；所述滚筒的外侧套有橡胶保护套，且橡胶保护套的厚度为2cm。

作为本实用新型更进一步的方案；所述第一缓冲板和第二缓冲板的外侧均涂有防腐层，且第二缓冲板的一侧固定设置有反光条，反光条的宽度不低于10cm。