[实用新型]一种太阳能减速器减速齿轮用高强度防断齿机构

说明书

本实用新型公开了一种太阳能减速器减速齿轮用高强度防断齿机构，包括三个齿轮、齿轮轴和两个齿轮箱，三个齿轮均套装于齿轮轴的外壁，两侧的两个齿轮分别设于两个齿轮箱的内端，两个齿轮箱的两侧壁均开设有通孔；本实用新型的有益效果是：本实用新型一种太阳能减速器减速齿轮用高强度防断齿机构，通过在待减速设备的输出轴上安装三个与本设备的三个齿轮相适配的齿轮，可以有效的分散单个齿轮所承受的压力，三个齿轮的侧壁均开设有若干个散热孔，若干个散热孔可以起到散热的效果，以降低齿轮工作时的温度，且三个齿轮的外壁均设置有第一齿槽和第二齿槽，且齿楞为倾斜设计，可以增加啮合面积，抗冲击性能好，减小了断齿的概率。

技术领域

本实用新型涉及一种减速齿轮用高强度防断齿机构，特别涉及一种太阳能减速器减速齿轮用高强度防断齿机构。

背景技术

太阳能减速器减速齿轮是用于降低输出端转速的一种装置，齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器，常见的太阳能减速器减速齿轮由于单个减速齿轮所承受的力过大，很容易发生断齿。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种太阳能减速器减速齿轮用高强度防断齿机构，以解决上述背景技术中提出的常见的太阳能减速器减速齿轮容易发生断齿的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种太阳能减速器减速齿轮用高强度防断齿机构，包括三个齿轮、齿轮轴和两个齿轮箱，三个所述齿轮均套装于齿轮轴的外壁，两侧的两个所述齿轮分别设于两个齿轮箱的内端，两个所述齿轮箱的两侧壁均开设有通孔，所述齿轮轴贯穿四个通孔与两个齿轮箱穿插连接，且所述齿轮轴通过四个第一轴承与两个齿轮箱转动连接，四个所述第一轴承分别设于四个通孔的内端，两个所述齿轮箱内端的两侧均固定安装有固定架，四个所述固定架的内端均固定安装有第二轴承，四个所述第二轴承均套装于齿轮轴的外壁，三个所述齿轮的外壁均设置有第一齿槽和第二齿槽，三个所述齿轮的内端均开设有轴孔，三个所述齿轮的两侧壁均设置有若干个加强筋，若干个所述加强筋规格一致且以轴孔为圆心均匀分布，三个所述齿轮的侧壁均开设有若干个散热孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，三个所述齿轮均通过轴孔与齿轮轴穿插连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一齿槽和第二齿槽分别设于齿轮外壁的两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加强筋与散热孔的数量一致。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述齿轮箱的外壁均开设有连接窗。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种太阳能减速器减速齿轮用高强度防断齿机构，通过在待减速设备的输出轴上安装三个与本设备的三个齿轮相适配的齿轮，可以有效的分散单个齿轮所承受的压力，三个齿轮的侧壁均开设有若干个散热孔，若干个散热孔可以起到散热的效果，以降低齿轮工作时的温度，且三个齿轮的外壁均设置有第一齿槽和第二齿槽，且齿楞为倾斜设计，可以增加啮合面积，抗冲击性能好，减小了断齿的概率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型齿轮箱的内部安装结构示意图；

图3为本实用新型齿轮的结构示意图。

图中：1、齿轮；2、齿轮轴；3、齿轮箱；4、第一轴承；5、固定架；6、第二轴承；101、第一齿槽；102、第二齿槽；103、轴孔；104、加强筋；105、散热孔；301、通孔；302、连接窗。

具体实施方式