[实用新型]一种固定稳固的三轮车的大灯支架

说明书

本实用新型提供一种固定稳固的三轮车的大灯支架，包括左右并列设置并相互固定连接的两个架杆，所述两个架杆的上端部通过横向连接件固定连接形成稳定支架结构，两个架杆之间位于中部还固定设有中间横支撑杆，所述横向连接件上固定设置有两个固定耳，所述固定耳设有用于与方向柱上连接板连接的固定连接孔，两个所述架杆之间位于下部还固定设有下部横支撑杆，所述中间横支撑杆和下部横支撑杆之间固定连接有两个加强筋，两个所述加强筋呈交叉固定设置。通过本实用新型，以解决现有技术存在的前大灯和转向灯总成牢固性和稳定性差的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种三轮车的大灯支架，具体涉及一种固定稳固的三轮车的大灯支架。

背景技术

三轮车前部设置有仪表及仪表支架、前大灯及前大灯支架，还有转向灯、刹车线支架和各种线路和部件，部件多而杂乱。为了使仪表及前灯固定牢固，安装结构也较为复杂，增加了安装工作量，降低工作效率。特别是前大灯和转向灯总成，安装相对独立，不但安装过程复杂，而且稳定性和牢固性也不好。

实用新型内容

本实用新型提供一种固定稳固的三轮车的大灯支架，以解决现有技术存在的前大灯和转向灯总成牢固性和稳定性差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种固定稳固的三轮车的大灯支架，包括左右并列设置并相互固定连接的两个架杆，所述两个架杆的上端部通过横向连接件固定连接形成稳定支架结构，两个架杆之间位于中部还固定设有中间横支撑杆，所述横向连接件上固定设置有两个固定耳，所述固定耳设有用于与方向柱上连接板连接的固定连接孔，两个架杆外侧分别对应固定设有连接板，每个连接板上分别分布有用于连接转向灯的转向灯连接孔、用于连接前大灯保护罩的前大灯保护罩连接孔和用于连接前大灯的前大灯连接孔，两个所述架杆之间位于下部还固定设有下部横支撑杆，所述中间横支撑杆和下部横支撑杆之间固定连接有两个加强筋，两个所述加强筋呈交叉固定设置。

所述固定耳上端向后折弯形成折弯部，所述固定连接孔设于折弯部。

所述固定耳的向下延伸部与中间横支撑杆固定连接。

两个所述固定耳为并列且对称设置于横向连接件上。

所述两个架杆下端部向后折弯后向下延伸形成用于插入方向柱下连接板上对应插接孔的插接部。

本实用新型带来的有益效果：本实用新型的固定稳固的三轮车的大灯支架，采用安装于三轮车方向柱下连接板和三轮车方向柱上连接板的稳定支架结构，在稳定支架结构上可设置用于连接车头部件的各个连接部，本实用新型的三轮车车前灯总成，前大灯和前转向灯通过两个架杆外侧的连接板安装在三轮车前部，能够保证前灯的牢固性和稳定性，整体性较强，而且节省安装空间，中间横支撑杆和下部横支撑杆以及中间横支撑杆和下部横支撑杆之间固定连接的两个加强筋的设计使得整个大灯支架的结构更加牢固，两个架杆之间的空间可方便整齐的布置线路和其它部件，使各线路和部件安装过程中具有规律性，并且由于前大灯和转向灯均安装在支架上，因此在装配或维护时可大大简化安装和拆卸过程，提高工作效率。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的固定稳固的三轮车的大灯支架的结构示意图。

其中，1-架杆，11-插接部，2-连接板，21-前大灯保护罩连接孔，22-转向灯连接孔，23-前大灯连接孔，3-横向连接件，4-，41-向下延伸部，42-折弯部，43-固定连接孔，5-中间横支撑杆，6-下部横支撑杆，7-加强筋。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合附图及具体实施例，对本实用新型作进一步地详细说明。