[实用新型]一种车轮动平衡检测装置有效
申请号: | 202021580869.5 | 申请日: | 2020-08-03 |
公开(公告)号: | CN212539513U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 谢波 | 申请(专利权)人: | 湖北省大洋智通科技有限公司 |
主分类号: | G01M1/02 | 分类号: | G01M1/02 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 田黎绒 |
地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轮 动平衡 检测 装置 | ||
1.一种车轮动平衡检测装置,包括基板(1),其特征在于:所述基板(1)的顶面一角固定安装有检测仪(2),检测仪(2)的一侧对称设有滑轨(3),滑轨(3)固定连接在基板(1)的顶面,滑轨(3)的外壁滑动连接有与其相适配的滑块(4),滑块(4)的顶面固定连接有安装板(5),安装板(5)的上方设有托盘(6),托盘(6)的顶面设有摆放槽,托盘(6)和安装板(5)之间设有升降机构(7),升降机构(7)包括第一电动缸(8)、第一套管(10)和第二套管(11),托盘(6)的上部两侧对称固定安装有第二电动缸(12),第二电动缸(12)的伸缩端插入托盘(6)内且固定连接有固定板(13),托盘(6)的一侧外壁固定安装有开关(14)。
2.根据权利要求1所述的一种车轮动平衡检测装置,其特征在于:所述第一电动缸(8)设有三个,第一电动缸(8)的固定端等距离固定连接在安装板(5)的顶面,第一电动缸(8)的伸缩端固定连接在托盘(6)的底面,第一套管(10)的一端固定连接在安装板(5)的顶面,第二套管(11)的一端固定连接在托盘(6)的底面。
3.根据权利要求1所述的一种车轮动平衡检测装置,其特征在于:所述第一套管(10)和第二套管(11)均套设在第一电动缸(8)外侧,第一套管(10)滑动套设在第二套管(11)的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种车轮动平衡检测装置,其特征在于:所述基板(1)的顶面一侧固定连接有摆放架(15),摆放架(15)的顶面倾斜设置,摆放架(15)的顶部内侧等距离转动连接有滚轴(16),摆放架(15)的顶面两侧对称固定连接有防护块(17),摆放架(15)的一侧固定连接有限位挡板(9)。
5.根据权利要求4所述的一种车轮动平衡检测装置,其特征在于:所述摆放架(15)的顶面设有车轮(18),车轮(18)设在防护块(17)之间,摆放架(15)的外侧设有连接平台(19),连接平台(19)的顶面开设有连接槽,连接平台(19)的一侧与摆放架(15)的顶部最低点对于,连接平台(19)的另一侧与托盘(6)对应。
6.根据权利要求1所述的一种车轮动平衡检测装置,其特征在于:所述第一电动缸(8)和第二电动缸(12)均通过电线与开关(14)电性连接,开关(14)外接有电源。
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