[实用新型]一种汽车用框式遮阳帘

说明书

本实用新型公开一种汽车用框式遮阳帘，包括两侧对立设置的框体，两侧框体的上端相应安装有遮阳帘卷筒，该遮阳帘卷筒内卷收有遮阳帘，该遮阳帘可相应从遮阳帘卷筒中拉出，也可自动回卷到筒体中；两侧设置的框体的内侧端还均设置有长条形的凹槽，使得框体整体呈U形结构；而在两侧框体之间则相应设置有一空心拉杆，该空心拉杆的两端相应设置在两侧框体的凹槽内，并且可上下移动。本装置卷收的时候只要按住中间的顶块，压缩内杆，两侧的顶块也联动向内侧移动，弹簧的顶紧力就相应消失，在卷筒的作用下回收到筒体内；本装置可以将遮阳帘停留在任意位置，而且回收卷收的也十分方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件设备技术领域，具体说是一种汽车用框式遮阳帘。

背景技术

现有技术中，在汽车上使用的遮阳帘多是通过框体和带有收卷功能的卷筒完成的，通常卷筒内部安装有卷收弹簧，在外力作用下可将遮阳帘将卷筒内部拉出来固定，外力消失后，又可自动卷收回到卷筒中，现有技术中遮阳帘拉出来之后，其位置通常不好固定，有的结构是直接固定在底部位置，这是将遮阳帘全部拉出来，这种结构，遮阳帘不能固定在任意的位置处，不方便使用，而通过摩擦力等技术手段固定遮阳帘的结构又会对遮阳帘的收卷造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种汽车用框式遮阳帘；其技术方案如下：

一种汽车用框式遮阳帘，包括两侧对立设置的框体，两侧框体的上端相应安装有遮阳帘卷筒，该遮阳帘卷筒内卷收有遮阳帘，该遮阳帘可相应从遮阳帘卷筒中拉出，也可自动回卷到筒体中；两侧设置的框体的内侧端还均设置有长条形的凹槽，使得框体整体呈U形结构；而在两侧框体之间则相应设置有一空心拉杆，该空心拉杆的两端相应设置在两侧框体的凹槽内，并且可上下移动，而遮阳帘卷筒中拉出的遮阳帘则相应安装在空心拉杆上；而所述的空心拉杆内还相应安装有一内杆，并且空心拉杆在其中间前侧以及设置在凹槽的两侧前端均设置有开口；而所述的内杆的前端相应位置处则设置有顶块，内杆上的三个顶块与空心拉杆上的三个开口的位置对应，并且内杆的后侧部位处还安装有顶紧弹簧，顶紧弹簧相应顶紧在空心拉杆的内壁上，使得三个顶块相应从三个开口处顶出，并且两侧的顶块是相应顶紧在框体凹槽的槽壁上的。

作为优选，两侧的框体的下端部位处还连接安装有底框；并且两侧框体的上端外侧还分别设置有固定组件。

作为优选，所述的顶紧弹簧设置在内杆的两侧后端，并且内杆的两侧后端还设置有向内侧凹陷的弹簧槽，所述的顶紧弹簧相应安装在弹簧槽中。

作为优选，所述的顶紧弹簧的一端设置在弹簧槽中，另一端则相应固定在空心拉杆的内壁上。

作为优选，所述的空心拉杆和内杆均设置为圆形杆体结构。

作为优选，所述的空心拉杆的外径小于凹槽的宽度使得空心拉杆可在凹槽内上下移动；设置内杆的尺寸小于空心拉杆的内径，使得内杆可在空心拉杆内前后活动。

有益效果：本实用新型具有以下有益效果：

(1)本装置中两侧的框体内侧设置有凹槽，空心拉杆两端嵌装在凹槽内，而遮阳帘卷筒内的遮阳帘安装在空心拉杆上，将空心拉杆下拉即可将内部的遮阳帘整体拉出来；空心拉杆的内部又设置有内杆，内杆上安装的顶紧弹簧是相应顶紧内杆上的顶块的，顶块从开口伸出，中间位置的顶块是不受影响的，而两侧设置在凹槽内的顶块是会相应顶紧在凹槽的槽壁上的，这样空心拉杆在两侧顶块的顶紧作用下就固定在凹槽内部了，可以停留在框体上下的任意位置处；而卷收的时候只要按住中间的顶块，压缩内杆，两侧的顶块也联动向内侧移动，弹簧的顶紧力就相应消失，在卷筒的作用下回收到筒体内；本装置可以将遮阳帘停留在任意位置，而且回收卷收的也十分方便；

(2)本装置中为了减少顶紧弹簧的占用时间，在内杆上设置弹簧槽，可以相应放置安装顶紧弹簧，顶紧弹簧同时又是固定安装在空心拉杆的内壁上的，使得内杆的安装位置比较的稳定；通过中间位置的顶块联动内杆上两侧位置处的顶块，可以解决遮阳帘的位置固定以及卷收的问题，结构合理巧妙，使用方便。