[实用新型]一种新能源汽车慢充充电插座

说明书

本实用新型实施例涉及新能源汽车配件技术领域，具体涉及一种新能源汽车慢充充电插座，包括插座本体，插座本体上四角处均设有安装孔，插座本体上中心处设有插孔，插孔内设有触电接头，插孔外设有环形圆柱筒，插座本体的一侧设有环形圆柱密封盖，环形圆柱密封盖与插座本体之间通过可拆卸的连接带连接，环形圆柱密封盖上套放有环形圈，环形圈的一侧设有用于与连接带连接的连接耳，环形圆柱密封盖上外表面靠近上端处设有上环形限位板，环形圆柱密封盖上外表面靠近下端处设有下环形限位板，环形圈处于上环形限位板、下环形限位板之间。本实用新型实施例的有益效果为：密封性强，能更好的防尘、防水，使用寿命长，便于拆卸，可以实现后期的局部更换。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域，具体涉及一种新能源汽车慢充充电插座。

背景技术

充电插座是新能源车关键的零部件之一，其作为整车高压储能系统蓄能的充电接口，通过连接外界电源对整车高压储能系统注入能量。新能源车需要高频次的充电，充电插座使用频率很高，并且随着新能源车的广泛应用，用户对新能源车安全性的要求越来越高，尤其是对充电过程的安全性要求更加严格。目前运用在电动汽车上的充电插座在充电完成后，拔出充电插头，需要合上充电插座的密封盖，目前的充电插座的插孔一侧都铰接有密封翻盖，但是铰接口处密封性差，容易进灰尘，长时间后容易导致充电插座周围堆积灰尘、杂质，容易威胁到电动汽车充电性能和充电时的安全，另外，铰接的翻盖防水性也比较差且一段时间后因为频繁的使用容易出现卡扣不紧的现象，再者，电动汽车的充电插座的结构大多不可拆，对于插座外部结构的损坏需要将整个充电插座拆卸进行更换，同时更换下来的零件除损坏部位其他部位完好却一并换下，导致维修不方便并且维修成本增加的问题。

因此，需要一种新能源汽车慢充充电插座，以克服上述问题的发生。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型实施例提供了一种新能源汽车慢充充电插座，包括插座本体，所述插座本体上四角处均设有安装孔，所述插座本体上中心处设有插孔，所述插孔内设有触电接头，所述插孔外设有环形圆柱筒，所述插座本体的一侧设有环形圆柱密封盖，所述环形圆柱密封盖与插座本体之间通过可拆卸的连接带连接，所述环形圆柱密封盖上套放有环形圈，所述环形圈的一侧设有用于与连接带连接的连接耳，所述环形圆柱密封盖上外表面靠近上端处设有上环形限位板，所述环形圆柱密封盖上外表面靠近下端处设有下环形限位板，所述环形圈处于上环形限位板、下环形限位板之间。

进一步的，所述插座本体上设有两个阶梯孔，其中一个阶梯孔设于插座本体上左侧靠近下端的位置，另一个阶梯孔设于插座本体上右侧靠近上端的位置。

进一步的，所述环形圆柱筒的外壁表面设有外螺纹圈，所述环形圆柱密封盖的内壁设有与外螺纹圈配合的内螺纹圈，所述环形圆柱密封盖的内部顶端设有密封垫。

进一步的，所述环形圆柱密封盖的顶端上表面设有作用块。

进一步的，所述连接带的一端通过铆钉与连接耳连接，所述连接带的另一端通过铰接销轴与插座本体连接。

进一步的，所述连接带靠近连接耳的一端为圆弧形且该圆弧形上设有连接孔，所述连接耳上设有与连接孔对应的贯穿孔。

进一步的，所述连接带靠近插座本体的一端设有套放于铰接销轴上的第二铰接耳，所述插座本体的一侧设有凹槽，所述凹槽内设有套放于铰接销轴上的第一铰接耳。

进一步的，所述铰接销轴的一端设有限位端，所述铰接销轴的另一端设有螺纹柱，所述螺纹柱上套放有螺母。

进一步的，所述螺纹柱的直径小于铰接销轴的直径。

本实用新型实施例的有益效果为：

(1)本实用新型中，采用环形圆柱密封盖与环形圆柱筒螺纹配合实现完全密封，提高密封强度，能更好的防尘、防水，且采用螺纹连接密封，可以避免卡扣不紧的现象；