[实用新型]一种自移式综采配电设备车

说明书

本实用新型属于综采配电设备车领域，涉及一种自移式综采配电设备车。一种自移式综采配电设备车，包括车体一和车体二，所述车体一的一端设有凸起，所述凸起上固定平板一，所述平板一之间铰接电动双作用液压缸，所述电动双作用液压缸包括柱塞，所述柱塞铰接平板二，所述平板二固定在车体二上，所述电动双作用液压缸连接电动泵，所述电动泵设在车体一上，所述车体一上焊接固定板一，所述固定板一上设有销孔，所述车体一卡接在轨道上，所述轨道设有通孔，所述通孔对应销孔且均匀分布，所述车体一通过销接固定在轨道上，所述车体二也通过销接的方式固定。本实用新型通过设置液压缸带动设备车移动，相比使用绞车，不必再随工作面深入拆卸绞车，节省了时间。

技术领域

本实用新型属于综采配电设备车领域，涉及一种自移式综采配电设备车。

背景技术

随着煤矿综采工作面的推进，工作面设备车的移动一直是个劳动强度大、危险程度高的事情。目前设备车的移动方式主要是通过在设备车的首尾端各设置绞车进行牵、拉。即下坡时由尾端绞车放或上坡时由前端绞车拉，当遇到起伏坡或变坡点时，只能采用两部绞车同时牵拉，同时动作。伴随着综采工作面推进，绞车也需要移动，但绞车本身体积大，而矿道宽度有限，绞车的拆卸过程繁琐不便，需要耗费工人大量时间。因此，本实用新型针对上述问题提供一种新的自移式综采配电设备车。

实用新型内容

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，

一种自移式综采配电设备车，包括车体一和车体二，所述车体一的一端设有凸起，所述凸起上固定平板一，所述平板一之间铰接电动双作用液压缸，所述电动双作用液压缸包括柱塞，所述柱塞铰接平板二，所述平板二固定在车体二，所述电动双作用液压缸连接电动泵，所述电动泵设在车体一上，所述车体一上焊接固定板一，所述固定板一上设有销孔，所述车体一卡接在轨道上，所述轨道设有通孔，所述通孔对应销孔且均匀分布，所述车体一通过销接固定在轨道上，所述车体二也通过销接的方式固定。

作为优选，所述电动双作用液压缸和柱塞分别可以绕平板一和平板二的铰接点转动。

作为优选，所述车体二上设有凹槽，所述凹槽对应凸起，所述柱塞呈收缩状态时，所述凸起与凹槽并不接触且留有余隙。

作为优选，所述车体一为牵引车，所述车体二为末端车，所述综采配电设备车有多个，所述牵引车与末端车设置在综采配电设备车车列的首端和尾端，所述首尾两端牵引车之间的综采配电设备车为中部设备车。

作为优选，所述中部设备车两端设有挂钩，所述中部设备车之间通过绳索相互连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型通过设置液压缸带动设备车移动，相比使用绞车，不必再随工作面深入拆卸绞车，节省了时间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例1提供的车体一与车体二的主视图；

图2为实施例1提供的中部设备车的主视图；

图3为实施例1提供的中部设备车的侧视图；

图4为实施例1提供的固定板与轨道的局部视图；

以上各图中，1、车体一；2、车体二；3、车轮；4、凸起；5、凹槽；6、平板一；7、平板二；8、电动双作用液压缸；9、电动泵；10、固定板；11、轨道；12、销；13、通孔；14、中部设备车；15、挂钩；16、柱塞。

具体实施方式