[实用新型]一种连接稳定的车辆用蹄铁总成有效
申请号: | 202021581968.5 | 申请日: | 2020-08-03 |
公开(公告)号: | CN213017387U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 许波 | 申请(专利权)人: | 黄石赛特摩擦材料有限公司 |
主分类号: | F16D65/04 | 分类号: | F16D65/04;B60T1/06 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 刘宁 |
地址: | 435000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接 稳定 车辆 用蹄铁 总成 | ||
本实用新型公开了一种连接稳定的车辆用蹄铁总成,包括固定盘,所述固定盘的表面一侧设置有蹄铁,所述蹄铁的内侧固定有卡钳,所述卡钳的端部开设有卡槽,所述卡槽与固定盘的侧面卡合连接,所述卡槽的内壁对称开设有导向槽,所述固定盘的表面对称固定有导向块,所述导向块与导向槽卡合连接,所述卡槽的内壁相对于导向槽的两侧对称开设有螺孔,所述固定盘的表面对称贯穿开设有贯穿槽,所述卡钳的表面设置有贯穿贯穿槽内部与螺孔连接的紧固螺栓;本实用新型通过设计的导向槽,使得在需要把蹄铁总成安装到固定盘时,可以通过设计的导向槽、导向块、螺孔、贯穿槽和紧固螺栓方便快捷的进行安装,相比较现有的技术,让贯穿槽与螺孔可以准确无误的对齐。
技术领域
本实用新型属于蹄铁总成技术领域,具体涉及一种连接稳定的车辆用蹄铁总成。
背景技术
刹车蹄块是蹄铁直接与盘或鼓摩擦的装置。
现有的蹄铁总成在使用时仍然存在一些不足之处:蹄铁总成在与车辆固定盘安装连接时,需要准确的对齐贯穿槽与螺孔,现有的蹄铁总成难以准确的进行对齐,导致了安装工作较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种连接稳定的车辆用蹄铁总成,以解决上述背景技术中提出蹄铁总成在与车辆固定盘安装连接时,需要准确的对齐贯穿槽与螺孔,现有的蹄铁总成难以准确的进行对齐,导致了安装工作较为麻烦的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种连接稳定的车辆用蹄铁总成,包括固定盘,所述固定盘的表面一侧设置有蹄铁,所述蹄铁的内侧固定有卡钳,所述卡钳的端部开设有卡槽,所述卡槽与固定盘的侧面卡合连接,所述卡槽的内壁对称开设有导向槽,所述固定盘的表面对称固定有导向块,所述导向块与导向槽卡合连接,所述卡槽的内壁相对于导向槽的两侧对称开设有螺孔,所述固定盘的表面对称贯穿开设有贯穿槽,所述卡钳的表面设置有贯穿贯穿槽内部与螺孔连接的紧固螺栓,所述紧固螺栓与螺孔卡合连接。
优选的,所述蹄铁表面设置有防护垫,所述蹄铁的表面等距离贯穿开设有贯穿孔,所述防护垫的内侧等距离对称固定有连接杆,所述连接杆贯穿贯穿孔的内部与蹄铁连接,所述连接杆的端部固定有卡扣。
优选的,所述卡扣为塑料材质构件,所述卡扣的端部为弧形结构。
优选的,所述防护垫为橡胶材质构件,所述防护垫与蹄铁的表面贴合。
优选的,所述贯穿槽的横截面为圆形结构,所述贯穿槽与螺孔的横截面相等。
优选的,所述导向块的横截面为长方形结构,所述导向块与导向槽的内壁贴合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过设计的导向槽,使得在需要把蹄铁总成安装到固定盘时,可以通过设计的导向槽、导向块、螺孔、贯穿槽和紧固螺栓方便快捷的进行安装,相比较现有的技术,让贯穿槽与螺孔可以准确无误的对齐。
2.本实用新型通过设计的防护垫,使得蹄铁总成在运输过程中,可以通过设计的贯穿孔、连接杆和卡扣便捷的把防护垫固定到蹄铁总成表面,以便于对蹄铁总成进行防护。
附图说明
图1为本实用新型的外观结构示意图;
图2为本实用新型的卡槽结构示意图;
图3为本实用新型中图1的A处放大示意图;
图中:1、固定盘;2、蹄铁;3、卡钳;4、卡槽;5、导向槽;6、导向块;7、螺孔;8、贯穿槽;9、紧固螺栓;10、防护垫;11、贯穿孔;12、连接杆;13、卡扣。
具体实施方式
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