[实用新型]一种摩托车转动灵活的油箱盖

说明书

本实用新型公开了一种摩托车转动灵活的油箱盖，包括盖体和卡扣按钮，所述盖体中部上端设置有触动按钮，且触动按钮一侧分布有卡扣按钮，所述卡扣按钮下端一侧连接有卡扣按钮弹簧，且卡扣按钮下端另一侧焊接有压扣柱，所述压扣柱下端紧贴有卡扣触板。该卡扣按钮与压扣柱沿卡扣按钮圆心状分布，且卡扣按钮与压扣柱为焊接一体结构，卡扣按钮与压扣柱沿卡扣按钮圆心状分布可以使卡扣按钮在完成推动压扣柱向下运动时，让压扣柱的力量均匀地释放给卡扣触板，卡扣按钮与压扣柱为焊接一体结构则加强了力量的均匀并且还可以防止卡扣按钮与压扣柱因为压力而分离，从而避免造成压扣柱断裂无法工作的情况的发生。

技术领域

本实用新型涉及油箱盖技术领域，具体为一种摩托车转动灵活的油箱盖。

背景技术

现今油箱是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气滤清器及液位计等。

市场上的油箱盖在使用中减少油箱盖过于依靠人力来旋转，防止人用过大的力破坏螺纹连接，同时在使用过程中螺纹连结之外缺少进一步加固盖子的措施，为此，我们提出一种摩托车转动灵活的油箱盖。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车转动灵活的油箱盖，以解决上述背景技术中提出的减少油箱盖过于依靠人力来旋转，防止人用过大的力破坏螺纹连接，同时在使用过程中螺纹连结之外缺少进一步加固盖子的措施的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车转动灵活的油箱盖，包括盖体和卡扣按钮，所述盖体中部上端设置有触动按钮，且触动按钮一侧分布有卡扣按钮，所述卡扣按钮下端一侧连接有卡扣按钮弹簧，且卡扣按钮下端另一侧焊接有压扣柱，所述压扣柱下端紧贴有卡扣触板，且卡扣触板下端连接有触角，所述卡扣触板上端连接有卡扣旋转轴，所述触动按钮下端设置有电机开关弹簧，所述盖体中部下端连接有弹簧限位，且弹簧限位外侧紧贴有卡扣触板，所述盖体一侧连接有手旋凸，且手旋凸中部贯穿有电机齿轮，所述手旋凸与盖体相连的一侧的下部设置有盖子螺纹，且盖子螺纹外侧紧贴有油箱壁，所述油箱壁下端紧贴有密封圈，所述弹簧限位的外壁四周套接有复位弹簧。

优选的，所述卡扣按钮与压扣柱沿卡扣按钮圆心状分布，且卡扣按钮与压扣柱为焊接一体结构。

优选的，所述电机齿轮外侧与油箱齿轮尺寸相互配合，且电机齿轮和油箱齿轮构成啮合传动结构，并且电机齿轮设置有个。

优选的，所述触角和卡扣触板通过卡扣旋转轴与构成盖体构成旋转结构，且触角和卡扣触板各设置有两个。

优选的，所述密封圈外侧与盖体下部构成嵌入式结构，且密封圈外侧与盖体下部尺寸相互配合。

优选的，所述卡扣按钮和触动按钮沿触动按钮圆心呈圆心状分布，且卡扣按钮和触动按钮与盖体构成活动连接。

优选的，所述盖体通过触角和卡扣触板与油箱壁构成卡扣连接结构，且盖体、触角和油箱壁呈平行状分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该卡扣按钮与压扣柱沿卡扣按钮圆心状分布，且卡扣按钮与压扣柱为焊接一体结构，卡扣按钮与压扣柱沿卡扣按钮圆心状分布可以使卡扣按钮在完成推动压扣柱向下运动时，让压扣柱的力量均匀地释放给卡扣触板，卡扣按钮与压扣柱为焊接一体结构则加强了力量的均匀并且还可以防止卡扣按钮与压扣柱因为压力而分离，从而避免造成压扣柱断裂无法工作的情况的发生；

电机齿轮外侧与油箱齿轮尺寸相互配合，且电机齿轮和油箱齿轮构成啮合传动结构，并且电机齿轮设置有六个，电机齿轮外侧与油箱齿轮尺寸相互配合，且电机齿轮和油箱齿轮构成啮合传动结构可以保证当电机齿轮旋转的时，能够更好地使电机齿轮绕着油箱齿轮做旋转运动，电机齿轮设置有六个，则是为了避免电机齿轮单一，造成的动力不足和啮合传动不充分的问题；