[实用新型]基于隧道灯具端的事件检测装置

说明书

本实用新型公开了基于隧道灯具端的事件检测装置，包括有灯具体以及设置在灯具体内的超声波传感器以及热释电红外传感器，超声波传感器用以检测隧道内的车辆的行驶情况；热释电红外传感器用以检测进入隧道内的司乘人员或者非工作人员的情况，超声波传感器以及热释电红外传感器将检测到的信号传递至CPU控制模块，CPU控制模块与通信模块连接，CPU控制模块将从超声波传感器以及热释电红外传感器传来的信号进行处理，并且传递至通信模块，通信模块将接收到的信号处理，并且控制摄像头模块工作，通信模块与电力载波模块连接，通过电力载波模块将信号一层层向上传递。本实用新型可以对隧道内的事件进行检测，提高检测的精度。

技术领域

本实用新型涉及隧道事件检测技术领域，尤其涉及一种基于隧道灯具端的事件检测装置。

背景技术

目前在高速公路运营管理中心，对隧道内的事件检测主要依靠人工监视、观察、判断和发现交通事件为主，检测设备检测为辅。由于人工效率及判断处理能力有限，监控的及时性也受人的精力和反应力限制，往往不能及时快速判断交通事件及隐患，人工监视也不能满足公路安全高效运行的需要。

国内外常见的交通检测技术主要有微波检测、视频检测、感应线圈检测等几大类。公路隧道管理者在交通事件检测领域，正在向自动检测为主，人工监视验证与处理的方向迈进。依托现有的隧道内视频监控系统，很多隧道事件检测方案更倾向于使用视频检测手段，但是隧道内路况复杂、车流量大，无论是上述的哪一种检测方法，都难以达到满足实际需求的目的。而新增设的视频检测供配电及数据通信线路也是一笔不小的开销。微波雷达检测手段虽然精度高，误差小，但是建设期一次性投入成本巨大，推广使用存在较大的成本压力。

实用新型内容

为解决现有技术的缺点和不足，提供一种基于隧道灯具端的事件检测装置，从而对隧道内的事件进行检测，提高检测的精度。

本实用新型为实现上述目的而采取的技术方案为：

基于隧道灯具端的事件检测装置，包括灯体，还包括设置在灯体内的超声波传感器、热释电红外传感器、CPU控制模块、通信隔离电路、控制输出电路、输入稳压电路、通信模块、电力载波模块、摄像头模块、输入检测模块和开关量输出控制模块，所述超声波传感器用以检测隧道内的车辆滞留、逆行、超速、低速、拥堵和路面抛洒异常情况；所述热释电红外传感器用于检测进入隧道内的人员在隧道不同位置和活动及滞留情况，所述超声波传感器以及热释电红外传感器将检测到的信息，通过输入检测模块传给CPU控制模块，所述CPU控制模块与ADM2483通信模块连接，所述CPU控制模块对超声波传感器和热释电红外传感器的信息进行处理，并将处理结果传送至通信模块，所述通信模块将接收到CPU控制模块的信息，通过电力载波模块和隧道通讯系统总线上传到管理中心，管理中心检测到异常信息时，管理中心下发指令到摄像头模块，控制摄像头模块抓拍隧道路面照片，并上传管理中心，在CPU控制模块的控制下，所述开关量输出控制模块通过联动控制隧道报警装置、广播系统、道路诱导标志、LED显示屏、完成现场异常安全隐患的报警提示输出，避免隧道交通事故发生、扩大和蔓延，将隐患控制在萌芽状态，减少国家和人民生命财产的损失。