[实用新型]一种带缩分功能的全深度螺旋采样器

说明书

本实用新型公开了一种带缩分功能的全深度螺旋采样器，包括支座板、保护装置、架体、减速机和落煤管，所述保护装置与支座板和架体均固定连接，所述减速机固定安装于架体上，所述架体的底部固定安装有采样筒，所述减速机的驱动轴固定连接有转动贯穿采样筒顶部设置的螺旋取样机构，所述采样筒的两端侧壁上分别连通设置有子样斗和弃料管，所述子样斗的侧壁上转动连接有放料机构，所述放料机构与子样斗的出料口滑动接触设置。本实用新型通过子样斗、落煤管、轨道、第一限位块和放料机构之间的配合使用，实现了在从动轮于轨道上滑动时，使得开关门运动至上端，使得子样斗处于打开状态，实现自动放料的目的。

技术领域

本实用新型属于采样器技术领域，尤其涉及一种带缩分功能的全深度螺旋采样器。

背景技术

市场上的煤炭运输可分为汽车、火车、轮船运输。为便于结算，供、需双方都需对其进行采样并化验煤炭品质，为了提高采样的代表性，现在市场上大都是车厢内位置随机进行全深度采样，即从煤车顶到车厢底部的煤流截取一个圆形断面。

市场上各厂家这种带缩分功能的全深度螺旋采样器缩分斗绝大多数是由电动推杆驱动来实现斗体的开关实现放料功能，由于现在采样时间要求越来越短，采样点数越来越多，电动推杆需要不间断高频率的工作，里面铜母得不到有效润滑的情况下可靠性大大降低，另外某些特殊的升降机构需要把螺旋采样器塞进狭小的框架内来实现升降功能，电动推杆的结构性也会大大局限，为此我们提出了一种带缩分功能的全深度螺旋采样器。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的电动推杆需要不间断高频率的工作，里面铜母得不到有效润滑的情况下可靠性大大降低的缺点，而提出的一种带缩分功能的全深度螺旋采样器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带缩分功能的全深度螺旋采样器，包括支座板、保护装置、架体、减速机和落煤管，所述保护装置与支座板和架体均固定连接，所述减速机固定安装于架体上，所述架体的底部固定安装有采样筒，所述减速机的驱动轴固定连接有转动贯穿采样筒顶部设置的螺旋取样机构，所述采样筒的两端侧壁上分别连通设置有子样斗和弃料管，所述子样斗的侧壁上转动连接有放料机构，所述放料机构与子样斗的出料口滑动接触设置，所述放料机构与落煤管间歇接触设置，所述采样筒的侧壁上固定安装有与放料机构接触设置的支撑限位机构。

优选地，所述螺旋取样机构包括与减速机的驱动轴固定连接的螺旋轴，所述螺旋轴转动贯穿采样筒的顶部设置，所述螺旋轴上固定安装有螺旋叶片。

优选地，所述落煤管的进口端上设置有轨道，所述轨道上固定安装有第一限位块，所述放料机构与轨道间歇接触设置。

优选地，所述放料机构包括与子样斗侧壁转动连接的开关门，所述开关门与子样斗的出口端滑动接触设置，所述开关门的两端侧壁上均设置有从动轮，所述从动轮与轨道间歇接触设置。

优选地，所述支撑限位机构包括固定安装于采样筒侧壁上的第二限位块，所述第二限位块的底部固定安装有密封板，所述开关门与第二限位块和密封板均接触设置。

优选地，所述轨道呈弧形设置。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型通过子样斗、落煤管、轨道、第一限位块和放料机构之间的配合使用，实现了在从动轮于轨道上滑动时，使得开关门运动至上端，使得子样斗处于打开状态，实现自动放料的目的。

2、本实用新型通过子样斗和落煤管之间的配合使用，实现了将子样斗角度设置接近八十度，从而在放料过程中，底部直接出料防堵性能佳。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带缩分功能的全深度螺旋采样器的正面透视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种带缩分功能的全深度螺旋采样器中的放料结构示意图；