[实用新型]一种减速用机外接式冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种减速用机外接式冷却装置，包括直角减速机，所述直角减速机的直角处设置有制冷机，所述制冷机与直角减速机卡扣和螺栓连接，所述直角减速机的高上表面的一端角处设置有安全阀，所述安全阀与直角减速机螺纹连接，所述直角减速机的低上表面的中部沿水平直线依次设置有多个卡环，所述卡环与直角减速机卡扣连接，所述直角减速机的低上表面靠近直角的一端的两边缘均设置卡板，所述卡板为L型结构，所述卡板的远离的直角的一端在内侧表面切割有第一半螺纹槽，本实用新型解决减速器内器件在工作中摩擦产生热量，减速器不能稳定工作的问题。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种减速用机外接式冷却装置。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，减速器内部器件在工作中处于快速旋转装态，因此减速器内部各个器件间相互摩擦产生热量，导致减速器不能稳定工作，为了解决这一问题，本实用新型发明人设计了本产品。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速用机外接式冷却装置，旨在改善减速器内器件在工作中摩擦产生热量，减速器不能稳定工作的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种减速用机外接式冷却装置，包括直角减速机，直角减速机的直角处设置有制冷机，制冷机与直角减速机卡扣和螺栓连接，直角减速机的高上表面的一端角处设置有安全阀，安全阀与直角减速机螺纹连接，直角减速机的低上表面的中部沿水平直线依次设置有多个卡环，卡环与直角减速机卡扣连接,制冷机的设置便于为直角减速机提供冷气，以便将直角减速机冷却，安全阀的设置便于在直角减速机内的气压达到限值时排出直角减速机内的气体，卡环的设置便于卡扣制冷机和直角减速机的连接管，以便连接管稳定工作。

进一步的，直角减速机的低上表面靠近直角的一端的两边缘均设置卡板，卡板为L型结构，卡板的远离的直角的一端在内侧表面切割有第一半螺纹槽，卡板的设置便于卡扣制冷机，以便制冷机稳定工作，第一半螺纹槽的设置便于通过螺栓进一步加固制冷机，防止制冷机脱离直角减速机。

进一步的，直角减速机的低上表面远离直角的一端的中部沿水平直线切割有弧形槽，弧形槽的两长边边缘的外侧均沿其长度方向依次切割有多个矩形槽，矩形槽与卡环相匹配，弧形槽的设置便于安装制冷机和直角减速机的连接管，矩形槽的设置便于通过插接卡环，以便通过卡环卡扣连接管。

进一步的，直角减速机的右侧面的中部的上端切割有圆形孔，圆形孔位于弧形槽的一端的正下方，直角减速机高上表面的一端角处切割有通气孔，通气孔的内侧弧形面切割有螺纹槽，圆形孔的设置便于安装连接管提供，以便为直角减速机提供冷气达到降温冷却效果，通气孔的设置便于为排出直角减速机内的气体提供通道，螺纹槽的设置便于螺纹连接安全阀。

进一步的，制冷机的下表面设置有固定板，固定板的上表面的两长边边缘远离直角的一端设置切割有第二半螺纹槽，第二半螺纹槽与第一半螺纹槽相匹配，制冷机的远离直角的侧面的中部下端切割有排气孔，固定板的设置便于将制冷机卡扣在直角减速机上，第二板螺纹槽的设置便于与第一螺纹槽配合通过螺栓进一步固定制冷机和直角减速机，排气孔的设置便于为冷气的排出提供通孔。

进一步的，卡环为半环形结构，卡环的两下端面的中部设置有插板，插板与卡环一体连接，插板远离卡环的一端的外侧面一体连接有弧形凸体，插板的设置便于插扣在矩形槽内，以便固定连接管，弧形凸体的设置便于将插板卡扣在矩形槽内。

进一步的，安全阀的下端面的中部设置有进气管，进气管与安全阀卡扣连接，进气管的弧形侧面固定连接有螺纹，安全阀的弧形侧面切割有通孔，通孔的设置便于排出气体，螺纹的设置便于螺纹连接有安全阀和直角减速机。