[实用新型]一种能够快速更换吊臂的吊具

说明书

本实用新型提供一种能够快速更换吊臂的吊具，包括第一吊体、与沿第一吊体一侧的纵向中心线对称布设的第二吊体以及两个吊臂，两个吊臂均通过可拆卸机构与相应的第一吊体和第二吊体相连接，可拆卸机构包括设置于吊臂的夹持筒、至少一个夹持件、由第一吊体的筒部和第二吊体的筒部伸出的连接杆部，夹持筒包括纵向插筒部和沿纵向插筒部侧壁伸出的纵向夹板部，连接杆部插入于纵向插筒部后，夹持件穿过纵向夹板部的贯通孔以使吊臂的夹持筒夹紧于连接杆部。与现有技术相比，只需将夹持件拧松以使吊臂的夹持筒松脱于连接杆部后将另一种车型的吊臂装上即可，吊臂更换速度快、时间短，提升时效性和生产效率；同时由于无须对整个吊具进行更换，成本低。

技术领域

本实用新型属于汽车加工设备技术领域，涉及一种能够快速更换吊臂的吊具。

背景技术

目前，吊具中的吊臂可调适用于汽车生产线车身工位之间的转运。

在现有技术中存在一种吊具，包括第一吊体、与沿第一吊体一侧的纵向中心线对称布设的第二吊体以及两个吊臂。其存在的问题是：操作者在遇到不同的车型时，是通过更换整个吊具以适应不同的车型，此种结构吊臂更换的速度慢、时间长，致使时效性较差、生产效率低下。

为此，本实用新型提供一种能够快速更换吊臂的吊具。

实用新型内容

鉴于现有的技术存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种能够快速更换吊臂的吊具，能够提升时效性和生产效率。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种能够快速更换吊臂的吊具，包括第一吊体、与沿第一吊体一侧的纵向中心线对称布设的第二吊体以及两个吊臂，两个所述吊臂均通过可拆卸机构与相应的所述第一吊体和所述第二吊体相连接，所述可拆卸机构包括设置于吊臂的夹持筒、至少一个夹持件、由第一吊体的筒部和第二吊体的筒部伸出的连接杆部，夹持筒包括纵向插筒部和沿纵向插筒部侧壁伸出的纵向夹板部，所述连接杆部插入于所述纵向插筒部后，所述夹持件穿过所述纵向夹板部的贯通孔以使所述吊臂的夹持筒夹紧于所述连接杆部。

所述的能够快速更换吊臂的吊具，其特殊之处在于：所述夹持件为两个，任一所述夹持件均为螺栓。

所述的能够快速更换吊臂的吊具，其特殊之处在于：所述吊臂还包括横向筒体、楔形板体以及托起组件，所述楔形板体的纵向板部固定于所述夹持筒侧壁，所述楔形板体的横向板部固定于所述横向筒体侧壁，所述托起组件可拆卸的设置于远离所述连接杆部一侧的所述横向筒体侧壁。

所述的能够快速更换吊臂的吊具，其特殊之处在于：所述托起组件包括托板、支撑块、螺钉、螺母以及两个垫圈，所述支撑块置于所述托板的上开口腔内，所述螺钉穿过所述支撑块、托板、横向筒体、置于所述横向筒体内的两个垫圈并与所述螺母螺合在一起。

所述的能够快速更换吊臂的吊具，其特殊之处在于：所述托板为Q235A钢材制成的一体件。

所述的能够快速更换吊臂的吊具，其特殊之处在于：所述支撑块为聚氨酯材料制成的一体件。

如上所述，本实用新型涉及的一种能够快速更换吊臂的吊具，具有以下有益效果：

本实用新型利用上述的能够快速更换吊臂的吊具后，与现有技术相比，由于采用了此种结构，通过夹持件穿过纵向夹板部的贯通孔以使吊臂的夹持筒夹紧于连接杆部；如此在需更换不同车型的吊臂时，无须像现有技术那样需更换整个吊具，只需将夹持件拧松以使吊臂的夹持筒松脱于连接杆部后将另一种车型的吊臂装上即可，吊臂更换速度快、时间短，从而提升了时效性和生产效率；同时由于无须对整个吊具进行更换，成本低。

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1为一种能够快速更换吊臂的吊具的主视图；

图2为图1的A处部分结构透视放大图；