[实用新型]用于车辆的驱动电机、驱动系统和车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的驱动电机，其特征在于，包括电机壳体和安装在所述电机壳体内的定子铁芯，所述电机壳体具有机壳凹槽、进液口和出液口，所述机壳凹槽设在所述电机壳体的内周壁上，所述进液口和所述出液口分别与所述机壳凹槽连通，所述定子铁芯的外周壁设有多个切边和沿所述定子铁芯的轴向延伸的定子凹槽，其中所述进液口、所述机壳凹槽、所述定子凹槽、所述出液口以及所述切边与所述电机壳体的内周壁之间的空间相连通以形成冷却液流道，所述进液口为多个，多个所述进液口沿所述电机壳体的周向分布，相邻进液口的中心轴线之间的夹角θ小于等于180度，所述进液口的中心和距其最近的切边的中心在所述定子铁芯的横截面上的投影之间的圆心角β为0-5度。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的驱动电机，其特征在于，所述切边为四个，所述进液口为两个，所述圆心角β为0度。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的驱动电机，其特征在于，所述切边为四个，所述进液口为四个，所述圆心角β为0度。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的驱动电机，其特征在于，所述进液口在所述电机壳体的轴向上间隔布置。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的驱动电机，其特征在于，所述定子凹槽为矩形，所述定子凹槽的深度满足关系式：其中a为定子凹槽的深度，Rout为定子铁芯的外径，Rin为定子铁芯的内径，L为定子铁芯的轭厚，h为定子铁芯的叠厚，k1为系数且为0.05-0.1。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的驱动电机，其特征在于，所述定子凹槽的深度a大于等于1.5毫米且小于等于2.5毫米。

7.根据权利要求1所述的用于车辆的驱动电机，其特征在于，所述切边的深度满足关系式：其中b为切边的深度，Rout为定子铁芯的外径，Rin为定子铁芯的内径，L为定子铁芯的轭厚，h为定子铁芯的叠厚，k2为系数且为0.05-0.1。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的用于车辆的驱动电机，其特征在于，所述定子凹槽分为多组，相邻组之间的间隔对应的圆心角θ1为1-5度，多组定子凹槽分为第一类槽组和第二类槽组，所述第一类槽组和所述第二类槽组沿所述定子铁芯的周向交替布置，

其中所述切边位于所述第二类槽组内，

每个第二类槽组分为与所述第一类槽组相邻的两个第一节和与所述切边相邻的两个第二节，所述第一节内的定子凹槽数量大于所述第二节内的定子凹槽数量，相邻的第一节和第二节之间的间隔对应的圆心角θ32为1-5度，每一节内的定子凹槽之间的间隔对应的圆心角θ42为0.5-2度，每个定子凹槽对应的圆心角θ52为0.5-2度，

每个第一类槽组分为多队，每一队包括多节，相邻队之间的间隔槽对应的圆心角θ21为1-5度，每一队内相邻节之间的间隔对应的圆心角θ31为1-5度，每一队内的每一节内的定子凹槽之间的间隔对应的圆心角θ41为0.5-2度，每个定子凹槽对应的圆心角θ51为0.5-2度。

9.一种驱动系统，其特征在于，包括驱动电机、减速器和控制器，所述减速器与所述驱动电机的电机轴相连，所述控制器与所述驱动电机相连，所述驱动电机为根据权利要求1-8中任一项所述的用于车辆的驱动电机。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的用于车辆的驱动电机。