[实用新型]一种模组电芯极耳斜出结构

说明书

本实用新型提供了一种模组电芯极耳斜出结构，包括：壳体、电芯端盖和电芯，所述电芯装配在所述壳体中，所述电芯的一端连接有电芯极耳，所述电芯端盖连接在靠近所述电芯极耳一侧的所述壳体上；其中，所述电芯端盖具有倾斜角，所述电芯极耳从所述电芯端盖穿出。本实用新型将电芯端盖设计为一个具有倾斜角的结构，使电芯极耳能够通过倾斜的电芯端盖穿出，为模组其他零件释放更多的设计空间，结构简单，便于安装，提高了模组的空间利用率。

技术领域

本实用新型涉及电池模组技术领域，特别是涉及一种模组电芯极耳斜出结构。

背景技术

随着环保概念的推广，在汽车行业，燃油车使用的汽油作为一种燃烧后产生对大气污染的气体，对空气质量的影响越来越大，各种雾霾天气等不好的环境因素不断的产生，影响着人们的健康，为了环境的改善，新能源汽车被得到了重视并不断的推广，电动汽车作为新能源的一种，逐渐的进入人们的视野，各个厂家都开始大力研发电动汽车，所以，电动汽车也作为一个行业的标杆，不断地扩大，技术也越来越娴熟，电动汽车的核心就是电池包，但是电池系统的设计需要很多部分组成，模组作为核心供电模块，相当于电池系统的心脏，模组的每一个小细节都需要重视。由于电池模组是储能单元，电池模组在能量密度、外形尺寸、电芯尺寸等指标限制下，要求结构设计紧凑，既要满足模组关键指标，又要保证结构布局合理。

实用新型内容

为此，本实用新型提供了一种将电芯的出极方式设计为斜出，为模组其他零件释放更多的设计空间，同时保证模组安全、可靠的模组电芯极耳斜出的结构。

本实用新型提供了一种模组电芯极耳斜出结构，包括：壳体、电芯端盖和电芯，所述电芯装配在所述壳体中，所述电芯的一端连接有电芯极耳，所述电芯端盖连接在靠近所述电芯极耳一侧的所述壳体上；其中，所述电芯端盖具有倾斜角，所述电芯极耳从所述电芯端盖穿出。本实用新型将电芯端盖设计为一个具有倾斜角的结构，使电芯极耳能够通过倾斜的电芯端盖穿出，为模组其他零件释放更多的设计空间，结构简单，便于安装，提高了模组的空间利用率。

进一步地，所述电芯端盖为塑料材质。

进一步地，所述所述电芯端盖具有出极孔，所述电芯极耳从所述出极孔穿出。

进一步地，所述电芯侧面的壳体上具有导向斜面，所述电芯端盖和电芯极耳均通过所述导向斜面斜出。

进一步地，所述壳体靠近所述电芯端盖一侧还连接有模组端盖。

进一步地，所述模组端盖为铝合金材质。

进一步地，所述模组端盖上具有连接孔。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1绘示了一种模组电芯极耳斜出结构的结构图；

图2绘示了一种模组电芯的结构图；

图3绘示了一种电芯的结构图。

附图中标记为：

1模组端盖

2安装孔

3壳体

4电芯端盖

5电芯极耳

6电芯

7导向斜面