[实用新型]一种平交道口安全防护系统有效

专利信息
申请号: 202021587656.5 申请日: 2020-08-04
公开(公告)号: CN213168108U 公开(公告)日: 2021-05-11
发明(设计)人: 许晓峰;莫福文;马先磊 申请(专利权)人: 龙铁纵横(北京)轨道交通科技股份有限公司
主分类号: B61L29/16 分类号: B61L29/16;B61L29/22
代理公司: 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 代理人: 李斌
地址: 100070 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 平交道 安全 防护 系统
【权利要求书】:

1.一种平交道口安全防护系统,其特征在于,包括防护装置、车辆监测装置(1)和终端调控装置(2);

所述防护装置包括起落装置、动力装置、控制装置(4)和基座(5);所述起落装置包括杠杆护栏(3)和传动装置,所述杠杆护栏(3)与所述传动装置连接;所述动力装置包括电动装置(6)和手动装置(7),所述电动装置(6)与所述传动装置连接,所述手动装置(7)设置在所述电动装置(6)上;所述控制装置(4)与所述电动装置(6)电连接;所述杠杆护栏(3)的一端伸入所述基座(5)的内部;所述传动装置、所述电动装置(6)、所述手动装置(7)和所述控制装置(4)均设置在所述基座(5)内;

所述终端调控装置(2)分别与所述车辆监测装置(1)和所述控制装置(4)电连接。

2.如权利要求1所述的一种平交道口安全防护系统,其特征在于,还包括限位装置(8),所述限位装置(8)固定设置在所述基座(5)的内部,并与所述控制装置(4)电连接。

3.如权利要求1所述的一种平交道口安全防护系统,其特征在于,还包括平衡装置,所述平衡装置包括拉力弹簧(9)、拉力调整螺钉(10)和紧固螺母(11);所述传动装置包括第一传动装置(12)和第二传动装置,所述第一传动装置(12)和所述第二传动装置连接;

所述拉力调整螺钉(10)固定在所述基座(5)上;所述拉力弹簧(9)的一端固定在所述拉力调整螺钉(10)上,另一端固定在所述第一传动装置(12)上;

所述第一传动装置(12)与所述杠杆护栏(3)连接。

4.如权利要求3所述的一种平交道口安全防护系统,其特征在于,所述第二传动装置包括传动轴(13)、梯形螺母(14)和梯形螺杆(15);

所述传动轴(13)与所述第一传动装置(12)连接;所述梯形螺母(14)固定设置在所述传动轴(13)上;

所述梯形螺杆(15)一端设置在所述电动装置(6)上,另一端穿过所述梯形螺母(14)与所述传动轴(13)连接。

5.如权利要求1所述的一种平交道口安全防护系统,其特征在于,还包括防砸装置(16),所述防砸装置(16)设置在所述基座(5)上,所述防砸装置(16)与所述控制装置(4)电连接。

6.如权利要求4所述的一种平交道口安全防护系统,其特征在于,所述传动轴(13)远离所述第一传动装置(12)的一端设置有支座(17)。

7.如权利要求1所述的一种平交道口安全防护系统,其特征在于,所述防护装置包括第一组防护装置和第二组防护装置;

所述第一组防护装置包括第一防护装置(18)和第二防护装置(19),所述第二组防护装置包括第三防护装置(20)和第四防护装置(21);所述第一防护装置(18)和所述第二防护装置(19)对称设置,所述第三防护装置(20)和所述第四防护装置(21)对称设置。

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