[实用新型]一种管路零件钎焊高精度定位工装有效

专利信息
申请号: 202021587930.9 申请日: 2020-08-04
公开(公告)号: CN213003159U 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 龙虹云;向东;岑浩 申请(专利权)人: 成立航空股份有限公司
主分类号: B23K3/00 分类号: B23K3/00;B23K3/08
代理公司: 天津市鼎拓知识产权代理有限公司 12233 代理人: 任小鹏
地址: 300000 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 管路 零件 钎焊 高精度 定位 工装
【说明书】:

实用新型提供了一种管路零件钎焊高精度定位工装,包括工装本体,所述工装本体包括上定位块、支撑环、下定位块和定位圈,所述定位圈为圆环形,所述定位圈内侧固定设有多个支撑块,所述支撑环为圆环形,且所述支撑环的外径小于所述定位圈的外径,所述支撑环位于所述定位圈内侧,并与支撑块固定连接,所述上定位块和所述下定位块均为圆弧形,且分别位于支撑环的上方和下方,并分别与支撑环固定连接,所述上定位块外圆弧上设有第一卡槽,所述下定位块外圆弧上设有第二卡槽。本实用新型所述的一种管路零件钎焊高精度定位工装,工装定位精度高,零件变形小,工装制作成本低,结构简单,操作简便。

技术领域

本实用新型属于焊接工装技术领域,尤其涉及一种管路零件钎焊高精度定位工装。

背景技术

随着航空工业等机械行业的大力发展,加工生产中会遇到许多零件与零件之间的焊接,焊接加工连接性能好,降低零件重量,节约材料,资源优化,焊接结构刚度大,方法种类多,适用范围广泛等优势,为焊接加工提供了广阔的市场前景,是机械制造行业不可或缺的工艺类型。现有的焊接采用零件自身定位。现有技术的缺点是焊接出来的零件尺寸精度低,反复焊接,加工时间长,费用高,焊接零件还易损坏等。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型旨在提出一种管路零件钎焊高精度定位工装,以解决钎焊过程中零件易变形,焊接精度不高,焊接时间长,费用高的问题。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种管路零件钎焊高精度定位工装,包括工装本体,所述工装本体包括上定位块、支撑环、下定位块和定位圈,所述定位圈为圆环形,所述定位圈内侧固定设有多个支撑块,所述支撑环为圆环形,且所述支撑环的外径小于所述定位圈的外径,所述支撑环位于所述定位圈内侧,并与支撑块固定连接,所述上定位块和所述下定位块均为圆弧形,且分别位于支撑环的上方和下方,并分别与支撑环固定连接,所述上定位块外圆弧上设有第一卡槽,所述下定位块外圆弧上设有第二卡槽,所述第一卡槽和第二卡槽均为弧形槽,且在竖直方向上共中轴线,所述支撑环外圆环上设有避让槽,所述避让槽位于第一卡槽和第二卡槽之间。

进一步的,所述支撑块为四个,均匀分布在定位圈内侧,所述支撑块为阶梯形,所述支撑块包括安装平台,所述安装平台上设有螺纹孔,所述支撑环上设有多个螺纹孔,所述支撑环放置于安装平台上,并用螺栓穿过螺纹孔将支撑环与支撑块固定连接。

进一步的,所述上定位块和所述下定位块上分别设有多个螺纹孔,并分别用螺栓穿过螺纹孔将所述上定位块和所述下定位块与支撑环固定连接。

进一步的,所述上定位块为两个,对称设置在支撑环上方,所述下定位块为两个,对称设置在支撑环下方,每个上定位块上设有两个第一卡槽,每个下定位块上设有两个第二卡槽。

进一步的,所述管路零件包括底盘和管路,所述底盘与定位圈下端固定连接,所述管路为四根,固定在底盘上方,每个所述管路通过第一卡槽和第二卡槽固定。

进一步的,还包括辅助定位块,所述辅助定位块位于管路外侧,并与上定位块侧面固定连接,将管路固定。

相对于现有技术,本实用新型所述的一种管路零件钎焊高精度定位工装具有以下优势:

本实用新型所述的一种管路零件钎焊高精度定位工装,包括上定位块、支撑环、下定位块和定位圈,并通过上定位块、支撑环、下定位块和定位圈之间的配合将管路零件固定,实现管路的高精度焊接,工装定位精度高,零件变形小,工装制作成本低,结构简单,操作简便。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型所述的一种管路零件钎焊高精度定位工装的立体结构示意图;

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