[实用新型]车载空气净化装置及车辆

说明书

本实用新型公开了一种车载空气净化装置及车辆，包括控制器、车速传感器、壳体、吸气风扇及滤芯，其中：滤芯和吸气风扇均安装在壳体内部，且均位于气流的流通路径上；壳体上开设有进气口和出气口，吸气风扇的吸气端朝向进气口，气流从进气口进入壳体内部，依次穿过滤芯、吸气风扇，由出气口排出；车速传感器与控制器通信连接；车速传感器用于监测车辆行驶速度，并将车辆行驶速度发送至控制器，控制器接收车辆行驶速度，并根据车辆行驶速度控制吸气风扇工作车载空气净化器安装在车辆上。本实用新型提供的车载空气净化装置及车辆，净化了空气，提高了空气质量。

技术领域

本实用新型涉及车辆部件技术领域，更具体地，涉及一种车载空气净化装置及车辆。

背景技术

空气净化器能够净化空气，提高空气质量。

空气污染的来源包括工业污染、生活污染及交通运输污染等，车辆作为日常出行的交通工具，其排放的尾气是其中的一种空气污染来源。现有技术中的净化装置在车辆速度较低时，从吸风口处进入净化装置的空气量较少，只有少量的空气进入到滤芯进行过滤，净化装置的净化效果较差，车辆在不同车速工况下都能净化较多空气以提高空气质量方面有一定的提升空间。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种车载空气净化装置及车辆，以净化空气，提高空气质量。

基于上述目的，本实用新型提供一种车载空气净化装置，包括控制器、车速传感器、壳体、吸气风扇及滤芯，其中：所述滤芯和所述吸气风扇均安装在所述壳体内部，且均位于气流的流通路径上；所述壳体上开设有进气口和出气口，所述吸气风扇的吸气端朝向所述进气口，所述气流从所述进气口进入所述壳体内部，依次穿过所述滤芯、所述吸气风扇，由所述出气口排出；所述车速传感器与所述控制器通信连接；所述车速传感器用于监测车辆行驶速度，并将所述车辆行驶速度发送至所述控制器，所述控制器接收所述车辆行驶速度，并根据所述车辆行驶速度控制所述吸气风扇工作。

可选的，所述吸气风扇安装在所述出气口处。

可选的，所述车载空气净化装置还包括导流板，所述导流板安装在所述壳体内，所述滤芯位于所述导流板和所述吸气风扇之间，所述导流板上开设有多个导流通孔，任意一个所述导流通孔的周向上均设置有多个导流叶片，所述多个导流叶片形成导流通道，所述气流穿过所述导流通道进入所述滤芯。

可选的，所述导流板包括相对设置的第一侧和第二侧，所述第一侧安装在所述壳体的底部，所述第二侧沿靠近所述滤芯的方向延伸，且所述导流板朝向远离所述滤芯的方向凸起形成弧形板。

可选的，所述导流板的周向边沿均朝向靠近所述进气口的方向翻折，形成翻边，所述导流板通过所述翻边可拆卸地安装在所述壳体的内壁上。

可选的，所述滤芯包括过滤基材和固定框，所述固定框安装在壳体内壁上，所述固定框的周向内壁上设置有安装槽，所述过滤基材包括滤芯折叠部，所述滤芯折叠部的周向上设置有插接边，所述插接边插接在所述安装槽内；所述滤芯折叠部包括多个过滤层，多个所述过滤层依次连接，每个所述过滤层包括相连接的第一滤面和第二滤面，所述第一滤面和所述第二滤面形成开口，所述开口的角度为锐角。

可选的，所述过滤基材包括依次粘接的第一无纺布层、第二无纺布层、碳颗粒层、氮氧化物吸附层，所述滤芯基材的过滤表面与所述气流的流通路径垂直设置。

可选的，所述固定框的材质为发泡剂。

可选的，所述壳体包括上盖和底座，所述上盖可拆卸地覆盖安装在所述底座上，所述吸气风扇及所述滤芯均安装在所述底座上。

基于同一发明构思，本实用新型还提供了一种车辆，包括顶部行李托盘，以及以上任一项所述的车载空气净化装置，所述车载空气净化装置安装在所述顶部行李托盘上。