[实用新型]一种基于PDCPD的汽车挡把防滑罩

说明书

本实用新型公开了一种基于PDCPD的汽车挡把防滑罩，涉及汽车挡把防滑罩技术领域，为解决现有汽车档把罩防滑效果不佳，容易使档把换挡错误，从而影响行车安全的问题。所述防滑罩本体的下方设置有底部包围，所述底部包围的上表面固定设置有包围端，所述防滑罩本体的前端面固定设置有防滑凹槽，且防滑凹槽设置有三个，所述防滑罩本体的上表面固定设置有透明面板，所述防滑罩本体的后端面固定设置有防滑缝线，所述防滑缝线的内部固定设置有通孔，所述通孔的内部固定设置有功能键，所述防滑罩本体的内壁固定设置有魔术贴，且魔术贴位于透明面板的外部，所述防滑罩本体的内部固定设置有基材层，所述基材层的上表面固定设置有海绵层。

技术领域

本实用新型涉及汽车挡把防滑罩技术领域，具体为一种基于PDCPD的汽车挡把防滑罩。

背景技术

在目前的汽车设计研发中，实现汽车挡位的切换有多种方式，比如曲型式、直排式、电子式、怀挡式、旋钮式、按键式、拨片式。换挡方式越来越先进新颖，成为消费卖点来吸引关注度。

现有汽车档把罩防滑效果不佳，容易使档把换挡错误，从而影响行车安全；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种基于PDCPD的汽车挡把防滑罩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于PDCPD的汽车挡把防滑罩，以解决上述背景技术中提出的现有汽车档把罩防滑效果不佳，容易使档把换挡错误，从而影响行车安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于PDCPD的汽车挡把防滑罩，包括防滑罩本体，所述防滑罩本体的下方设置有底部包围，所述底部包围的上表面固定设置有包围端，所述防滑罩本体的前端面固定设置有防滑凹槽，且防滑凹槽设置有三个，所述防滑罩本体的上表面固定设置有透明面板，所述防滑罩本体的后端面固定设置有防滑缝线，所述防滑缝线的内部固定设置有通孔，所述通孔的内部固定设置有功能键，所述防滑罩本体的内壁固定设置有魔术贴，且魔术贴位于透明面板的外部，所述防滑罩本体的内部固定设置有基材层，所述基材层的上表面固定设置有海绵层，所述基材层的下表面固定设置有碳层，所述碳层的下表面固定设置有防滑层。

优选的，所述包围端通过拉链与防滑罩本体固定连接，所述拉链上设置有拉链头。

优选的，三个所述防滑凹槽的内部均固定设置有防滑凸条。

优选的，所述防滑罩本体的两端均固定设置有透气区。

优选的，所述通孔的下方固定设置有防滑区，所述防滑区的内部固定设置有防滑凸点。

优选的，所述海绵层的上表面固定设置有皮质耐磨层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在防滑罩本体的前端面设置防滑凹槽和防滑凸条，起到了有效的防滑作用，通过设置防滑区和防滑凸点，对防滑罩本体的后端面起到了有效的防滑作用，通过拉链与拉链头的配合，便于防滑罩本体的快速安装和拆卸，通过设置防滑缝线，也起到了良好的防滑作用，透气区起到了透气的作用。

2、通过设置皮质耐磨层，皮质耐磨层起到了耐磨的作用，提高了防滑罩本体的使用寿命，同时也具有防滑的效果，透明面板便于观察各个档位亮的灯，海绵层起到了吸汗的作用，碳层起到了杀菌的作用，通过将魔术贴与档把上的魔术贴进行贴合，便于将防滑罩本体与档把进行固定，使防滑罩本体不会轻易移动，防滑层能够进一步防止防滑罩本体与档把之间的移动。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的后视结构示意图；

图3为本实用新型的仰视结构示意图；

图4为本实用新型的基材层结构示意图；