[实用新型]一种新型火电机组汽电双驱引增合一烟道优化引风系统

说明书

本实用新型公开了一种新型火电机组汽电双驱引增合一烟道优化引风系统，所述火电机组包括锅炉、电除尘器、引风系统和脱硫吸收塔，所述引风系统设于电除尘器和脱硫吸收塔之间，所述引风系统包括背压式小汽轮机、定速比齿轮箱、电动机和引风机，其中，所述背压式小汽轮机、所述定速比齿轮箱、所述电动机和所述引风机同轴连接，所述电动机采用兼具电动机和发电机功能的装置，所述引风机采用动叶可调轴流式引风机；以及，在所述电除尘器到所述引风机之间和所述引风机到所述脱硫吸收塔之间采用圆形烟道连接。本实用新型的引风系统有效解决了发电机组中引风机的较大能耗问题，大幅降低厂用电率，提高了机组的经济效益。

技术领域

本实用新型涉及火电厂节能降耗领域，尤其涉及一种新型火电机组汽电双驱引增合一烟道优化引风系统。

背景技术

为实现烟气污染物超低排放，目前已有火电厂对其机组进行了环保改造：脱硝提效采用低氮燃烧器改造，除尘提效采用低低温除尘及高效电源，脱硫提效采用增加托盘和喷淋、吸收塔高效脱硫除尘的技术方案，并配套进行增压风机增容改造。综合改造完成后，造成烟气系统阻力增加，同时，引风机是能耗大户，在引风机与增压风机合并的基础上，常规电机驱动引风机方式厂用电率较高，且机组部分负荷工况下风机效率很低。因此，在当前电网调度模式下，直接影响了机组经济效益，随着机组年平均负荷逐年降低，对名义上承担基本负荷，实际上绝大多数时间运行在部分负荷下的机组来说，电动引风机在部分负荷工况运行下效率偏低，加之机组运行时间长导致设备状态下降，运行经济性较差。另外，在引风机与增压风机合并，常规电机驱动引风机方式，原有的厂用电系统不能承受启动电流、短路电流，需要对厂用电系统进行改造。

由于使用的是电动引风机，为满足供热要求，目前直接从锅炉一级再热器出口抽汽直接减温减压来供热，该方案虽技术成熟、系统简单，但仍有高参数的蒸汽减温减压，热损失较大，当热负荷从夏季到冬季变化较大时，对锅炉再热器受热面影响较大，不利于机组安全稳定运行的缺点。并且，火电厂机组中，锅炉尾部烟道较为复杂，引风机、增压风机分别与电除尘器和脱硫吸收塔连接的烟道还会产生烟气流畅不顺畅，造成局部阻力过大等问题。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种降低厂用电率、减少能耗、减小热损失的新型火电机组汽电双驱引增合一烟道优化引风系统。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种新型火电机组汽电双驱引增合一烟道优化引风系统，所述火电机组包括锅炉、电除尘器、引风系统和脱硫吸收塔，所述引风系统设于电除尘器和脱硫吸收塔之间，所述引风系统包括背压式小汽轮机、定速比齿轮箱、电动机和引风机，其中，所述背压式小汽轮机、所述定速比齿轮箱、所述电动机和所述引风机同轴连接，所述电动机采用兼具电动机和发电机功能的装置，所述引风机采用动叶可调轴流式引风机；

以及，在所述电除尘器到所述引风机之间和所述引风机到所述脱硫吸收塔之间采用圆形烟道连接。

进一步地，所述背压式小汽轮机是抽汽背压式，所述背压式小汽轮机与所述火电机组的现有供热管网连接以将其抽汽对外供热。

进一步地，所述火电机组还包括汽轮机回热系统低压加热器，所述背压式小汽轮机排汽连接到所述汽轮机回热系统低压加热器。

进一步地，所述电动机为异步电机。

进一步地，所述异步电机通过断路器连接到所述火电机组的其他用电设备。

进一步地，所述定速比齿轮箱包括离合器、离合器输入端和离合器输出端，所述背压式小汽轮机连接到所述离合器输入端，所述电动机连接到所述离合器输出端。

进一步地，所述电除尘器的出口到所述引风机的入口之间和所述引风机的出口到所述脱硫吸收塔的入口之间采用圆形烟道连接。

本实用新型提供的新型火电机组汽电双驱引增合一烟道优化引风系统具有以下技术效果：