[实用新型]一种便于下楼的行李箱有效
申请号: | 202021589959.0 | 申请日: | 2020-08-04 |
公开(公告)号: | CN212697973U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 陈武彬 | 申请(专利权)人: | 陈武彬 |
主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14;A45C13/00;A45C13/26;A45C15/00 |
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地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 下楼 行李箱 | ||
1.一种便于下楼的行李箱,包括箱体(1)和辅助装置(5),其特征在于:所述箱体(1)的前方固定连接有底座(7),且底座(7)靠近箱体(1)的底端,所述底座(7)的内部自上向下插设有第一拉杆(4),所述箱体(1)靠近第一拉杆(4)的一端固定连接有两个轮槽(51),且两个轮槽(51)分别位于第一拉杆(4)的两端,所述轮槽(51)的内部设置有轮子(52),所述轮子(52)借助其中轴在轮槽(51)内部转动连接,所述箱体(1)的顶部固定连接有坐板(2),所述坐板(2)远离第一拉杆(4)的一端固定连接有铰链(54),所述铰链(54)远离坐板(2)的一端固定连接有第二拉杆(53),所述第二拉杆(53)通过铰链(54)与坐板(2)转动连接,所述箱体(1)靠近第二拉杆(53)的一端固定连接有限位块(57),所述限位块(57)的内部插设有两个插杆(58),两个所述插杆(58)远离彼此的一端和第二拉杆(53)卡合,两个所述插杆(58)远离彼此和第二拉杆(53)卡合的一端均固定连接有弹簧(59),两个所述弹簧(59)远离第二拉杆(53)的一端分别和限位块(57)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于下楼的行李箱,其特征在于:所述底座(7)的底部固定连接有万向轮(3),所述万向轮(3)为两个,且两个万向轮(3)均匀分布在底座(7)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种便于下楼的行李箱,其特征在于:所述箱体(1)靠近第二拉杆(53)的一端固定连接有橡胶限位板(56),所述橡胶限位板(56)远离箱体(1)的一端开设有两个槽,且槽的大小与第二拉杆(53)的宽度过盈配合。
4.根据权利要求1所述的一种便于下楼的行李箱,其特征在于:所述第二拉杆(53)为两个,两个所述第二拉杆(53)远离铰链(54)的一端固定连接有把手(55),且把手(55)与两个第二拉杆(53)构成呈“U”字形。
5.根据权利要求4所述的一种便于下楼的行李箱,其特征在于:两个所述第二拉杆(53)彼此靠近的一端开设有孔,且孔的大小与插杆(58)的直径相适配,所述第二拉杆(53)借助孔和插杆(58)卡合。
6.根据权利要求4所述的一种便于下楼的行李箱,其特征在于:所述把手(55)远离第二拉杆(53)的一端固定连接有两个支架(6),两个所述支架(6)均匀分布在把手(55)的表面,两个所述支架(6)远离把手(55)的一端均套有橡胶垫。
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