[实用新型]一种自动识别车辆拦截装置有效
申请号: | 202021591070.6 | 申请日: | 2020-08-04 |
公开(公告)号: | CN214573558U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 王彬;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 王彬 |
主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06;E01F9/608;E01F9/615;G08G1/017 |
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地址: | 528000 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动识别 车辆 拦截 装置 | ||
本实用新型公开了一种自动识别车辆拦截装置,包括底座和驱动箱,所述底座的上方设置有电柜,且电柜的上方安装有驱动轮,所述驱动箱的右侧设置有横梁,且驱动箱位于驱动轮的一侧,所述横梁的上方设置有灯带,且灯带的右侧设置有扫描头,所述扫描头的右侧安装有活动杆,且驱动箱的上方安装有按键,所述按键的左侧安装有显示屏,且显示屏的上方安装有摄像头,所述摄像头的上方设置有防水板,且防水板的一侧设置有螺栓,且螺栓的下方安装有安装孔,所述安装孔的右侧设置有警示旗。该车辆拦截装置设置有扫描头,使得本装置具备了自动识别车辆的功能,并且设置有灯带,使得本装置方便在夜间进行工作,同时设置有警示旗,大大提高了本装置的安全性。
技术领域
本实用新型涉及车辆拦截装置技术领域,具体为一种自动识别车辆拦截装置。
背景技术
车辆拦截装置通常安装在政府机关、机场、港口、海关、码头及军事设施等重要区域,及时有效地拦截非法车辆,阻挡违规车辆的闯关,保证重要区域的安全正常通行,现代的车辆拦截装置一般都分为道闸使、地面铺设式、柱式等。
现有的市面上的车辆拦截装置在工作使用中存在装置的智能化不够好,不能对车辆进行自动识别,并且装置的夜间工作里不好,疲劳驾驶的司机容易发生危险,同时装置的安全性不够完善,对路上的行车行人不能进一步的进行警示的问题。
针对上述问题,急需在原有的车辆拦截装置基础上进行创新设计,为此我们提出一种自动识别车辆拦截装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动识别车辆拦截装置,以解决上述背景技术中提出的现有的市面上的车辆拦截装置在工作使用中存在装置的智能化不够好,不能对车辆进行自动识别,并且装置的夜间工作里不好,疲劳驾驶的司机容易发生危险,同时装置的安全性不够完善,对路上的行车行人不能进一步的进行警示的问题。为此本案设计一种自动识别车辆拦截装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自动识别车辆拦截装置,包括底座和驱动箱,所述底座的上方设置有电柜,且电柜的上方安装有驱动轮,所述驱动箱的右侧设置有横梁,且驱动箱位于驱动轮的一侧,所述横梁的上方设置有灯带,且灯带的右侧设置有扫描头,所述扫描头的右侧安装有活动杆,且驱动箱的上方安装有按键,所述按键的左侧安装有显示屏,且显示屏的上方安装有摄像头,所述摄像头的上方设置有防水板,且防水板的一侧设置有螺栓,且螺栓的下方安装有安装孔,所述安装孔的右侧设置有警示旗。
优选的,所述横梁通过驱动轮与驱动箱之间构成翻转结构,且横梁与驱动轮之间为活动连接。
优选的,所述灯带与横梁之间为固定连接,且灯带之间关于横梁的水平方向等距分布。
优选的,所述扫描头与横梁之间为内嵌连接,且扫描头的外部表面与横梁的内部表面相互贴合。
优选的,所述活动杆与横梁之间构成伸缩结构,且活动杆与横梁之间为活动连接。
优选的,所述警示旗通过螺栓与安装孔之间构成可拆卸结构,且警示旗与安装孔之间为螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该自动识别车辆拦截装置设置有扫描头,通过安装在横梁内部的扫描头,使得本装置更加具有了智能化和高科技化,扫描头可以对事先进行录入的车牌号的车辆进行数字扫描,起到了自动识别车辆的作用,避免了装置的智能化不够好,不能对车辆进行自动识别的情况。
2、该自动识别车辆拦截装置设置有灯带,通过安装在横梁外部的灯带,大大提高了本装置的实用性,使得本装置可以在夜间进行安全的使用,并且起到了对司机进行提醒的作用,防止了司机夜间疲劳驾驶,发生危险的问题,避免了装置的夜间工作里不好的情况。
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