[实用新型]一种托头装置及架车机

说明书

本实用新型涉及架车机领域，公开一种托头装置及架车机。所述托头装置包括固定座、支撑组件、调平组件和测距模块。支撑组件包括活动轴和支撑架，活动轴贯穿固定座并架设于滑槽内，支撑架滑动设置于滑槽内并转动连接于活动轴上，调平组件包括间隔设置的第一弹性组件和第二弹性组件，支撑架通过位于活动轴两侧的第一弹性组件或第二弹性组件产生的弹性反作用力调节自身水平度，测距模块设置于固定座上，用于检测活动轴是否降至预设位置。所述架车机包括上述的托头装置。本实用新型可以快速方便地拆装支撑组件和固定座，易于对整个托头装置进行维护，同时采用非接触式检测方式，降低了托头装置的故障率，提高了架车机的检修效率。

技术领域

本实用新型涉及架车机领域，尤其涉及一种托头装置及架车机。

背景技术

机车在运行一段时间后，为保证车辆的安全运行，需要对转向架中的轮对和车底的其他部件进行检修，此时就需要使用多台配合的架车机将整列编组的车辆抬升到一定高度以便对其进行检修操作。架车机在使用时通常采用四台为一编组，对机车车体的四个架升垫板进行架升，架升过程中需要保证车体水平。

现有架车机的托头装置通常采用带有压力传感器的焊接箱型结构，压力传感器的故障率较高，一旦发生故障，则压力显示不准确，从而影响检修作业，而焊接箱型结构又不易拆卸，不方便维修和更换故障的压力传感器。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型的目的在于提供一种托头装置及架车机，降低故障率，方便拆卸维修。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种托头装置，包括：

固定座，所述固定座内设置有滑槽；

支撑组件，包括活动轴和支撑架，所述活动轴贯穿所述固定座，并架设于所述滑槽内，所述支撑架滑动设置于所述滑槽内，并转动连接于所述活动轴上；

调平组件，包括间隔设置的第一弹性组件和第二弹性组件，所述第一弹性组件和所述第二弹性组件分别夹设于所述支撑架与所述固定座之间，所述活动轴位于所述第一弹性组件和所述第二弹性组件之间；

测距模块，设置于所述固定座上，用于检测所述活动轴是否降至预设位置。

作为本实用新型的托头装置的优选方案，所述第一弹性组件和所述第二弹性组件均包括导向柱、弹性件和抵接件，所述导向柱的一端与所述支撑架抵接，另一端活动贯穿所述固定座，所述弹性件和所述抵接件均套设于所述导向柱上，所述弹性件一端与所述固定座抵接，另一端通过所述抵接件与所述支撑架抵接。

作为本实用新型的托头装置的优选方案，所述支撑架包括调平板，所述调平板位于所述活动轴的上方，所述调平板上设置有球形槽，所述导向柱伸入所述固定座内的一端设置有球形结构，所述球形结构转动设置于所述球形槽内。

作为本实用新型的托头装置的优选方案，所述抵接件为套筒结构，所述弹性件伸入所述套筒结构内，并与所述套筒结构的内侧壁抵接，所述导向柱上设置有限位件，所述限位件与所述套筒结构面向所述调平板的端面贴靠。

作为本实用新型的托头装置的优选方案，所述导向柱伸出所述固定座的一端设置有止挡件，所述止挡件能够与所述固定座的外侧壁贴靠。

作为本实用新型的托头装置的优选方案，所述固定座上设置有限位通孔，所述活动轴穿设于所述限位通孔内，所述活动轴的外周壁能够与所述限位通孔的内周壁贴靠，所述活动轴的一端设置有轴肩，所述轴肩与所述固定座的一侧贴靠，所述活动轴的另一端设置有端板，所述端板与所述固定座的另一侧贴靠。

作为本实用新型的托头装置的优选方案，所述测距模块为接近开关，所述活动轴的外周壁上设置有感应片，通过所述接近开关检测所述感应片的距离，以检测所述活动轴是否降至预设位置。