[实用新型]具有电极保护功能的轨道电路扼流变压器

说明书

本实用新型涉及轨道电路设备技术领域，具体涉及一种具有电极保护功能的轨道电路扼流变压器，包括箱体和变压器，所述变压器设置于箱体内；具有电极保护功能的轨道电路扼流变压器还包括电极保护系统，所述电极保护系统对箱体进行电极保护。本实用新型能够有效防止扼流变压器的箱体被氧化，并且采用扼流变压器本身的电源变压后作为保护电源，不需要再次接入线路，具有很强的实用效果。

技术领域

本实用新型涉及轨道电路设备技术领域，具体涉及一种具有电极保护功能的轨道电路扼流变压器。

背景技术

我国铁路建设网已基本由电气化区段覆盖，电气化区段的主要特征是钢轨作为牵引电流和轨道电路的共同通道。轨道电路是以铁路线路的两根钢轨作为导线，两端加以绝缘(机械绝缘或电气绝缘)，接收上送电段设备构成的电路；轨道电路的作用是用来自动、连续检测该段线路上是否被列车占用，也用来控制信号装置，以保证行车安全。电流牵引网中的电流通过电力机车传入到钢轨中，在钢轨中存在两种频率的电流，扼流变压器作为电气化区段主要室外设备，其在有绝缘轨道电路中起到导通牵引电流通过绝缘节作用，其起到传递轨道电路信号和分离轨道电路信号的作用。

轨道电路使用的扼流变压器设置于离轨道距离不远的地面位置，由于轨道的长度大，扼流变压器的周围环境比较复杂，恶劣环境下(漫水、潮湿、温差等)的扼流变压器箱体所承受的氧化强度高，箱体使用寿命下降，当箱体被氧化腐蚀后会影响内部元件的内部工作，为铁路安全运行带来隐患，因此在恶劣环境下设置的轨道电路扼流变压器需要经常检修维护，而检修维护时会影响轨道的正常使用，因此维护成本很高。

发明内容

为了解决现有轨道电路使用的扼流变压器在恶劣环境下易氧化维护成本高的问题，现提出一种具有电极保护功能的轨道电路扼流变压器，能够有效防止扼流变压器的箱体被氧化，具有很强的实用效果。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

具有电极保护功能的轨道电路扼流变压器，包括箱体和变压器，所述变压器设置于箱体内；所述具有电极保护功能的轨道电路扼流变压器还包括电极保护系统，所述电极保护系统对箱体进行电极保护。

优选的，所述电极保护系统为阴极保护系统，所述阴极保护系统包括电源系统和电极设备，所述电源系统给电极设备提供阳电极和阴电极，所述阳电极接地，所述阴电极连接箱体。

为了将扼流器内本身的电源作为阴极保护系统的电源系统，所述变压器包括铁芯和原线圈，所述铁芯被原线圈部分缠绕；所述电源系统包括充电线圈、阳极整流二极管和阴极整流二极管；所述充电线圈缠绕于铁芯外，包括线圈本体和两个线圈端头，一个线圈端头与阳极整流二极管的阳极连接，另一个线圈端头与阴极整流二极管的阳极连接；

所述阳极整流二极管的阴极连接阳电极；所述阴极整流二极管的阳极极连接阴电极。

为了调整保护电压，所述阴极保护系统还包括调压变压器，所述调压变压器的输入端分别连接两个线圈端头，所述调压变压器的输出端分别连接阳极整流二极管和阴极整流二极管。

优选的，所述电极保护系统为阳极保护系统，所述阳极保护系统包括阳极保护块；所述阳极保护块设置于箱体周围的地下，所述阳极保护快与箱体接触固定或通过导线连接。

实用新型的有益效果

本实用新型采用阴极保护或损失阳极保护法对轨道电路用扼流变压器的箱体进行保护，阴极保护法还能够采用扼流变压器本身的变压器的电源作为保护电源，通过整流后将阴电极连接至箱体，阳电极接地，箱体对地产生负电位，对箱体进行阴极保护；损失阳极采用易氧化金属保护块，与箱体形成原电池，损失易氧化金属的电子形成保护电流，进而防止箱体由于损失电子而氧化。

本实用新型具有以下优点：