[实用新型]一种可提升静压的风扇及其扇轮结构有效
申请号: | 202021593253.1 | 申请日: | 2020-08-04 |
公开(公告)号: | CN214007600U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 许文昉;许嘉恒;刘智豪;黄家烈 | 申请(专利权)人: | 溙奕(江西)电子科技有限公司 |
主分类号: | F04D29/38 | 分类号: | F04D29/38;F04D29/32;F04D29/64;F04D29/66;F04D25/08 |
代理公司: | 东莞市冠诚知识产权代理有限公司 44272 | 代理人: | 张作林 |
地址: | 343000 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提升 静压 风扇 及其 结构 | ||
本新型公开一种可提升静压的风扇及扇轮结构,其包括有轮毂及复数扇叶,轮毂具有轴线,各扇叶为从轮毂的外周缘延伸成型,每一扇叶包括下叶片及自下叶片弯折延伸的上叶片,下叶片的上表面与轴线之间形成有第一夹角,上叶片的上表面与轴线之间形成有第二夹角,其中第二夹角的角度大于第一夹角的角度;以上结构可增加风扇的静压,进而能够降低运转时所需消耗的功率。
技术领域
本新型属于风扇及其扇轮结构技术领域,具体涉及一种可提升静压的风扇及其扇轮结构。
背景技术
随着科技的进步,计算机等3C产品的功能也越来越多元、运作的效能也越来越高,使其内部的电子元件所产生的热量也更多,故电子元件大多需要通过散热装置来散热,以避免电子元件的温度过高而影响运作时的性能及稳定性,其中,散热风扇为常见的一种散热装置。
然而,一般现有的扇轮常有出风不集中、风压不足等问题,进而导致散热效率不佳,且无法对密集排列的电子元件区或其他高热量累积处有效地进行散热,而为了提升静压及风速来加强散热效果,仅能透过提高转速的方式,却会造成消耗的功率过高以及噪音过大的问题。
鉴于上述问题,本新型发明人于是针对上述现有技术的缺失,特潜心研究并配合学理的运用,尽力解决上述的问题点,即成为本新型发明人改良的目标。
实用新型内容
本新型的主要目的,在于可增加风扇的静压,进而能够降低运转时所需消耗的功率。
为了达成上述的目的,本新型提供一种可提升静压的扇轮结构,其包括有一轮毂及复数扇叶,轮毂具有一轴线,各扇叶从轮毂的外周缘延伸成型,每一扇叶包括一下叶片及自下叶片弯折延伸的一上叶片,下叶片的上表面与轴线之间形成有第一夹角,上叶片的上表面与轴线之间形成有第二夹角,其中第二夹角的角度大于第一夹角的角度。
为了达成上述的目的,本新型提供一种可提升静压的风扇,其包括一基座及一扇轮结构,扇轮结构可转动地设置于基座上,其包括有一轮毂及复数扇叶,轮毂具有一轴线,各扇叶从轮毂的外周缘延伸成型,每一扇叶包括一下叶片及自下叶片弯折延伸的一上叶片,下叶片的上表面与轴线之间形成有一第一夹角,上叶片的上表面与轴线之间形成有一第二夹角,其中第二夹角的角度大于第一夹角的角度。
本新型还具有以下功效:通过上叶片相对于下叶片做偏摆配置,从而使各扇叶的出风集中且风压强。藉由设于轮毂一侧的轴杆部,可使扇轮结构转动地设置于基座上。透过各连接脚上的各固定孔,可分别供一螺固元件锁固以将风扇固定。
附图说明
图1 为本新型扇轮结构的立体图。
图2 为本新型扇轮结构的侧视图。
图3 为图2另一角度的侧视图。
图4 为图1另一视角的立体图。
图5 为本新型扇轮结构的俯视图。
图6 为本新型风扇的立体图。
图中:1:风扇;10:扇轮结构;11:轮毂;111:轴线;12:扇叶;121:下叶片;122:上叶片;1221:切线;13:第一夹角;14:第二夹角;15:轴杆部;21:基座;22:连接脚;221:固定孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的结构原理作进一步详细说明。
有关本新型的详细说明及技术内容,将配合图式说明如下,然而所附图式仅作为说明用途,并非用于局限于本新型。
本新型提供一种可提升静压的扇轮结构10,请参照图1至图5所示,其包括有一轮毂11及复数扇叶12。
轮毂11可以塑胶射出一体成型所构成,轮毂11的中心具有一轴线111。
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