[实用新型]一种抗短路非晶合金变压器夹件

说明书

本实用新型提出了一种抗短路非晶合金变压器夹件，包括有上夹件、下夹件、旁夹件以及铁芯和线圈，所述铁芯和线圈固定在上夹件和下夹件之间，所述旁夹件设置有两个，所述旁夹件分别固定安装在上夹件和下夹件的两端，所述上夹件和下夹件上分别设置有支板，所述支板上设置有通孔，还包括有上层压木、下层压木以及拉螺杆，通过将拉螺杆将上夹件、上层压木、铁芯线圈、下层压木及下夹件固定，本实用新型能够有效避免变压器在运输途中、吊装过程中及异常工况下线圈、铁芯受力变形，大大增强了变压器抗突发短路的能力。

技术领域

本实用新型涉及变压器领域，具体涉及到一种抗短路非晶合金变压器夹件。

背景技术

现阶段，国家电网对配电变压器抗突发短路能力的要求比较高。现有非晶合金变压器夹件结构大致分为两种，一种是采用在上下夹件的框板上开设大的矩形孔，这样设计虽然比较节约材料，但当变压器受外部作用力或者外部电路短路时，变压器铁芯、线圈容易受力变形，造成变压器性能变差以及使用寿命的缩短；另一种是下夹件和两个旁夹件焊成整体的U型夹件，这种夹件在设计时肯定会在长度方向留有余量以便套装好的铁芯线圈上夹件时好套装，长度方向不能做到完全固定，当变压器受外力时，铁芯线圈发生受力变形的概率很高，且这种变压器夹件在上下夹件的两边需各焊一块加强板来增强变压器身的强度，但是这一设计使高低压引线的引出变复杂，增加引出线的弯折、用料，且这一设计会使变压器身整体结构变大，油箱变大，变压器油用量变多，不够经济。

综上所述，现有非晶合金变压器夹件结构在变压器工作情况出现异常时，夹件包裹的线圈、铁芯容易受力变形，抗突发短路的能力比较差，且高低压引线引出结构布置不够合理。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是针对目前技术中的不足，提供了一种抗短路非晶合金变压器夹件，能够有效避免变压器在运输途中、吊装过程中及异常工况下线圈、铁芯受力变形，大大增强了变压器抗突发短路的能力。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型提供了一种抗短路非晶合金变压器夹件，其特征在于：包括有上夹件、下夹件、旁夹件以及铁芯和线圈，所述铁芯和线圈固定在上夹件和下夹件之间，所述旁夹件设置有两个，所述旁夹件分别固定安装在上夹件和下夹件的两端，所述上夹件和下夹件上分别设置有支板，所述支板上设置有通孔，还包括有上层压木、下层压木以及拉螺杆，通过将拉螺杆将上夹件、上层压木、铁芯线圈、下层压木及下夹件固定。

作为本方案的一种改进，所述旁夹件上分别设置有侧耳、加强板以及旁夹件框，所述侧耳上分别设置有通孔，所述旁夹件分别通过螺栓、大垫圈及弹簧垫圈将上夹件、线圈铁芯和下夹件进行固定限位。

作为本方案的一种改进，所述支板包括有支板a、支板b、支板c，所述支板a、支板b、支板c上分别开设有1个或2个层压木定位螺纹孔。

作为本方案的一种改进，所述上夹件高压侧焊有用于固定高压引线的支板d,所述支板d设置有两个。

作为本方案的一种改进，所述上夹件低压侧焊接有螺柱，所述螺柱设置有六个。

作为本方案的一种改进，所述上夹件和下夹件上分别设置有用于散热和流通的检查通油孔。

作为本方案的一种改进，所述下夹件上还设置有支板e，所述支板e上设置有油箱定位钉，所述油箱定位钉与油箱箱底固定连接。

与现有技术相比本实用新型具有的有益效果：

（1）本实用新型在上下夹件的框板上开圆孔、两旁夹件上焊接加强板，当变压器在运输途中、吊运中受外力作用或者异常工况时，本发明创造的夹件可以避免线圈、铁芯受力变形，有效的加强了变压器抗突发短路的能力；

（2）上下夹件的框板上根据强度要求开有相应个数的圆孔，此孔可以作为检查孔，检查铁芯上圆弧部位、下搭接处是否贴近夹件框板，还可以作为流油孔，增加变压器油的流动，利于散热；