[实用新型]一种无线充电接收线圈板电磁自动对位装置有效

专利信息
申请号: 202021596345.5 申请日: 2020-08-04
公开(公告)号: CN213109069U 公开(公告)日: 2021-05-04
发明(设计)人: 朱浩宇 申请(专利权)人: 合芯磁导科技(无锡)有限公司
主分类号: B60L53/38 分类号: B60L53/38
代理公司: 上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31355 代理人: 雍常明
地址: 214000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 无线 充电 接收 线圈 电磁 自动 对位 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种无线充电接收线圈板电磁自动对位装置,包括底板、顶板和固定盒,所述固定盒的底部与外界连通,所述固定盒的底部固定有亚克力板,所述亚克力板的表面开设有凹槽,所述固定盒内壁的顶部安装有滑轨,所述滑轨的滑块表面焊接有连接块,所述连接块的表面固定有第二电磁铁板,所述第二电磁铁板的表面固定有滑动块。本装置通过第一电磁铁板和第二电磁铁板之间的相互吸引,使得无线充电器接收线圈在磁力的作用下移动至无线充电器发射线圈的正上方,无需车主进行多次调整,也无需工作人员指挥车主停车,减轻了工作人员的工作负担,大大节省了车主和工作人员的时间。

技术领域

本实用新型涉及无线充电技术领域,具体为一种无线充电接收线圈板电磁自动对位装置。

背景技术

无线充电技术引源于无线电力输送技术,无线电力传输也称无线能量传输或无线电能传输,主要通过电磁感应、电磁共振、射频、微波、激光等方式实现非接触式的电力传输,电动汽车无线充电技术通过埋于地面下的供电导轨以高频交变磁场的形式将电能传输给运行在地而上一定范围内的车辆接收端电能拾取机构,进而给车载储能设备供电,可使电动汽车搭载少量电池组,延长其续航里程;

现有的无线充电器在使用之前需要将发射线圈和接收线圈对应,但实际情况中车主无法观察到车底的情况,无法精准地将车停好,使得接收线圈处于发射线圈的正上方,需要多次进行调整或者工作人员指挥停车,加重了工作人员的工作负担,耽误车主和工作人员的时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无线充电接收线圈板电磁自动对位装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无线充电接收线圈板电磁自动对位装置,包括底板、顶板和固定盒,所述固定盒的底部与外界连通,所述固定盒的底部固定有亚克力板,所述亚克力板的表面开设有凹槽,所述固定盒内壁的顶部安装有滑轨,所述滑轨的滑块表面焊接有连接块,所述连接块的表面固定有第二电磁铁板,所述第二电磁铁板的表面固定有滑动块,所述滑动块卡合于凹槽的内壁,所述滑动块的表面固定有无线充电器接收线圈;

所述固定盒的顶部焊接有定位杆,所述定位杆设置有四组,四组所述定位杆平均分布于固定盒的四角,所述固定盒的表面焊接有固定座,所述固定座的表面开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺丝,所述固定盒的内壁粘接有海绵垫,所述凹槽的内部粘接有橡胶垫。

优选的,所述底板的表面焊接有连接座,所述连接座的表面固定有复位弹簧,所述复位弹簧的一端固定于顶板的底部。

优选的,所述底板和顶板之间安装有充气升降顶,所述充气升降顶的底部连通有充气管。

优选的,所述底板的侧面焊接有稳定座,所述稳定座设置有四组,四组所述稳定座对称分布于底板的两侧。

优选的,所述固定盒的表面喷涂有防水涂层。

优选的,所述顶板的内部嵌装有第一电磁铁板,所述顶板的顶部安装有无线充电器发射线圈。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本装置通过在无线充电器接收线圈与第二电磁铁板固定在一起,通过通电使第一电磁铁板和第二电磁铁板产生磁性,通过第一电磁铁板和第二电磁铁板之间的相互吸引,使得无线充电器接收线圈在磁力的作用下移动至无线充电器发射线圈的正上方,无需车主进行多次调整,也无需工作人员指挥车主停车,减轻了工作人员的工作负担,大大节省了车主和工作人员的时间。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例一的剖视结构示意图;

图2为本实用新型具体实施例一中无线充电器接收线圈移动后的结构示意图;

图3为本实用新型具体实施例二的剖视结构示意图。

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