[实用新型]一种堵料预警及急停装置有效
申请号: | 202021598032.3 | 申请日: | 2020-08-04 |
公开(公告)号: | CN212768256U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 苟刚;杜刚;王洪;李玉娟;杨远鸥 | 申请(专利权)人: | 攀钢集团西昌钢钒有限公司 |
主分类号: | B65G43/08 | 分类号: | B65G43/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 骆英静 |
地址: | 615032 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预警 装置 | ||
本实用新型公开了一种堵料预警及急停装置,用于皮带溜槽的堵料预警及急停,包括:物料检测感应装置、与物料检测感应装置连接的信号隔离转换装置和与信号隔离转换装置连接的预警及急停装置。信号隔离转换装置响应于对皮带溜槽进行检测的物料检测感应装置,并对预警及急停装置进行控制;当物料检测感应装置感应到堵料后将堵料信号传递给信号隔离转换装置,信号隔离转换装置控制预警及急停装置发出预警信号,提醒工作人员及时发现堵料现象;当物料检测感应装置感应到堵料现象未及时处理并且物料持续增多时发出停止信号,由信号隔离转换装置控制预警及急停装置使其强制停止皮带运行,进而减小物料堆积范围,降低堵料事故的恶化程度。
技术领域
本实用新型涉及运输设备应急警示及停机控制领域,更具体地说,涉及一种堵料预警及急停装置。
背景技术
物料运输设备,在现实生产、生活中应用十分广泛,尤其是多级皮带、链带、拖轮等物料运输设备。
目前炼铁厂的焦炭主要是通过皮带运输系统进行物料运输,在皮带运输系统上设有用于接收和输出物料的溜槽。传统的皮带运输系统有拉绳开关、重跑偏、轻跑偏等,但没有对皮带溜槽堵料进行在线检测和控制的装置,而在生产过程中经常会发生皮带溜槽堵料现象。
当皮带运输系统中的溜槽发生堵料,但工作人员未能及时发现时,就会造成大量物料外溢,压住或埋住皮带,导致皮带打滑,甚至磨断皮带;同时,如果发现或处理不及时还会使堵料事故进一步恶化,即皮带运输系统中的多处物料堆积,影响生产的顺利进行。
因此,如何设计一种能提醒工作人员及时发现皮带溜槽堵料现象并降低堵料事故的恶化程度,成为本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型所要解决的技术问题是及时发现皮带溜槽堵料现象并防止堵料事故扩大化。为此,本实用新型提供了一种皮带堵料预警及急停装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种堵料预警及急停装置,用于皮带溜槽的堵料预警及急停,包括:
用于对物料进行检测的物料检测感应装置;
与物料检测感应装置连接的信号隔离转换装置;
与信号隔离转换装置连接的预警及急停装置,用于预警或强制停止皮带运行。
优选地,物料检测感应装置包括由内而外布置的第一感应层、第二感应层和第三感应层;
第一感应层具有感应线和与感应线相连接的重锤,
第二感应层具有内部填充绝缘密封剂的钢管,与钢管的外周相连通的接地线,固定在钢管上远离物料的一端的接线盒,接线盒内具有预警信号端子、停止信号端子和公共接线端子,
第三感应层包括安装在皮带溜槽的侧壁的物料检测感应装置机架。
优选地,感应线包括第一感应线和第二感应线,重锤包括第一重锤和第二重锤;
第一感应线靠近物料的一端与第一重锤相连接,第一感应线远离物料的一端与预警信号端子相连接,第二感应线靠近物料的一端与第二重锤相连接,第二感应线远离物料的一端与停止信号端子相连接。
优选地,第一感应线的长度大于第二感应线的长度,并且第一感应线和第二感应线的长度均大于钢管的长度。
优选地,第一感应线和第二感应线之间有绝缘层。
优选地,第一感应线和第二感应线均为软质导电线。
优选地,软质导电线为与弹性钢丝绳相结合的软质铜芯线。
优选地,第一重锤和第二重锤均为具有导电性的重锤。
优选地,第一重锤和第二重锤均为铁质重锤。
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