[实用新型]一种摩擦片降温冷却机构

说明书

本实用新型公开了一种摩擦片降温冷却机构，包括刹车盘，刹车盘的一侧固定安装有连接件，连接件远离刹车盘的一侧固定安装有半导体制冷片，半导体制冷片的顶部固定安装有安装架，安装架远离半导体制冷片的一侧固定安装有半导体制冷箱，半导体制冷箱的内部固定安装有制冷电机，制冷电机的输出端固定安装有旋转风扇，半导体制冷箱的内部固定安装有防护网。通过连接好该设备的电源后，启动半导体制冷箱内部安装的制冷电机可以带动旋转风扇进行旋转，致使内部的半导体制冷片进行制冷，通过连接件将温度传导给刹车盘，再传导给摩擦片，以达到对摩擦片的有效降温冷却效果，大大减小了摩擦片的寿命损耗。

技术领域

本实用新型属于摩擦片技术领域，具体涉及一种摩擦片降温冷却机构。

背景技术

两相互接触的物体有相对运动或有相对运动趋势时在接触处产生阻力的现象,是摩擦学研究的重要内容；因摩擦而产生的阻力称为摩擦力；相互摩擦的两物体称为摩擦副；摩擦通常起有害作用，但有时又是不可缺少的；人的行走和机车的牵引能力都要依靠摩擦；在机械工程中利用摩擦做有益工作的有带传动、制动器、离合器和摩擦焊等。

摩擦片是汽车中重要的零部件，现有的摩擦片存在着许多缺陷，摩擦片的散热效果较差，降低了摩擦盘的使用寿命；刹车时运用油压推动摩擦片接触刹车盘刹车轮盘摩擦面，借由接触产生的摩擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的，而用摩擦片完成的刹车动作，会产生大量的热量，容易造成刹车效果没有预估时好，从而出现一些事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩擦片降温冷却机构，以解决上述背景技术中提出现有的一种摩擦片在使用过程中，由于摩擦片的散热效果较差，降低了摩擦盘的使用寿命，从而出现一些事故的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩擦片降温冷却机构，包括刹车盘，所述刹车盘的一侧固定安装有连接件，所述连接件远离刹车盘的一侧固定安装有半导体制冷片，所述半导体制冷片的顶部固定安装有安装架，所述安装架远离半导体制冷片的一侧固定安装有半导体制冷箱，所述半导体制冷箱的内部固定安装有制冷电机，所述制冷电机的输出端固定安装有旋转风扇，所述半导体制冷箱的内部固定安装有防护网。

优选的，所述半导体制冷片有多个，多个所述半导体制冷片呈圆周固定安装在连接件的一侧，所述旋转风扇位于半导体制冷箱的内部。

优选的，所述刹车盘远离连接件的一侧固定安装有摩擦片，所述摩擦片有多个，多个所述摩擦片呈圆周固定安装在刹车盘的一侧，所述刹车盘的两侧均开设有滑槽。

优选的，所述刹车盘的内部固定安装有外限位块，所述外限位块的两侧固定安装有橡胶限位块，所述外限位块的两侧固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离外限位块的一侧固定安装有内限位块。

优选的，所述外限位块有两个，两个所述外限位块呈圆周固定安装在刹车盘的内部，所述内限位块有两个，两个所述外限位块和两个内限位块的规格尺寸相适配。

优选的，所述内限位块远离刹车盘的一侧固定安装有安装套管，所述安装套管的内部固定安装有安装内管，所述安装内管的内部开设有凹槽，所述凹槽有多个，多个所述凹槽呈圆周固定开设在安装内管的内部。

优选的，所述安装套管的两侧固定安装有外壳，所述外壳的内部开设有散热孔，所述散热孔与缓冲弹簧的位置相对应，所述散热孔的内壁一侧固定安装有滑块，所述滑块与滑槽的规格尺寸相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过连接好该设备的电源后，启动半导体制冷箱内部安装的制冷电机可以带动旋转风扇进行旋转，致使内部的半导体制冷片进行制冷，通过连接件将温度传导给刹车盘，再传导给摩擦片，以达到对摩擦片的有效降温冷却效果，大大减小了摩擦片的寿命损耗，通过安装的缓冲弹簧和多种限位块，可以在使用时达到一个缓冲限位的作用，且内部开设的散热孔可以便于缓冲弹簧进行散热，大大减小了缓冲弹簧的寿命损耗。

附图说明