[实用新型]用于车辆漏液孔的单向阀和车辆有效
申请号: | 202021598447.0 | 申请日: | 2020-08-04 |
公开(公告)号: | CN213271155U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 王龙;刘红波 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16K15/03 | 分类号: | F16K15/03;F16K15/14 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 戴冬瑾 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 漏液孔 单向阀 | ||
本实用新型公开了一种用于车辆漏液孔的单向阀和车辆,单向阀包括:单向阀叶片,所述单向阀叶片可选择性地封闭车辆漏液孔;转轴,单向阀叶片与转轴相连,所述转轴适于在安装时被压缩,并在安装后伸长。由此,单向阀通过单向阀叶片对车辆漏液孔选择性地遮挡,以使得车辆漏液孔处的液体可以从车辆漏液孔排出,还可以防止车辆外部的液体从车辆漏液孔进入车辆。在单向阀的安装过程中,可以通过压缩转轴的方式缩短转轴的长度,以便于将转轴布置在用于安装单向阀的安装槽处,而且当转轴在安装后可以伸长以与安装槽配合,以防止单向阀从安装槽脱出。单向阀的安装方式简单,可以节省安装时间,提高安装效率,而且单向阀的结构简单,可以降低开发成本。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种用于车辆漏液孔的单向阀和车辆。
背景技术
为了解决的车辆的排水问题,车辆上通常开设有漏液孔,通过漏液孔对雨水、气流等进行导出,同时为了防止车辆外部的污染物通过漏液孔进入车辆,通常在车辆的漏液孔处设置单向阀。
相关技术中,单向阀的成本高,而且结构复杂,从而导致单向阀的安装难度较大。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种安装方便的单向阀。
根据本实用新型实施例的用于车辆漏液孔的单向阀,包括:单向阀叶片,所述单向阀叶片可选择性地封闭车辆漏液孔;转轴,所述单向阀叶片与所述转轴相连,所述转轴适于在安装时被压缩,并在安装后伸长。
根据本实用新型实施例的用于车辆漏液孔的单向阀,单向阀通过单向阀叶片对车辆漏液孔选择性地遮挡,以使得车辆漏液孔处的液体可以从车辆漏液孔排出,还可以防止车辆外部的液体从车辆漏液孔进入车辆。在单向阀的安装过程中,可以通过压缩转轴的方式缩短转轴的长度,以便于将转轴布置在用于安装单向阀的安装槽处,而且当转轴在安装后可以伸长以与安装槽配合,以防止单向阀从安装槽脱出。单向阀的安装方式简单,可以节省安装时间,提高安装效率,而且单向阀的结构简单,可以降低开发成本。
根据本实用新型的一些实施例,所述转轴包括:第一转轴和第二转轴,所述第一转轴和所述第二转轴可相对滑动地相连。
根据本实用新型的一些实施例,所述单向阀叶片包括:叶片本体,所述叶片本体的一侧形成有连接部,所述连接部的两端分别与所述第一转轴和所述第二转轴相连。
根据本实用新型的一些实施例,所述叶片本体还形成有缺口,所述缺口设置在所述连接部的端部外侧。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一转轴套设于所述第二转轴。
根据本实用新型的一些实施例,单向阀还包括:复位件,所述复位件设置在所述转轴内。
根据本实用新型的一些实施例,所述复位件为弹簧。
根据本实用新型的一些实施例,所述转轴还包括转轴端头,所述转轴端头设置在转轴的端部,所述转轴端头适于与单向阀的安装槽配合。
根据本实用新型的一些实施例,转轴端头形成有限位面,限位面与安装槽的内壁止抵以防止转轴转动。
根据本实用新型实施例的车辆,包括上述的用于车辆漏液孔的单向阀。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的单向阀的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的转轴的结构示意图;
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