[实用新型]一种吊车吊钩防脱钩装置有效
申请号: | 202021599572.3 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN212687342U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 杨建军;马海生;刘磊;杜彦芝;门康;张金海;史维帅 | 申请(专利权)人: | 杨建军 |
主分类号: | B66C1/36 | 分类号: | B66C1/36 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 侯玉山 |
地址: | 257000 山东省东营市垦利区东安镇东二路*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吊车 吊钩 脱钩 装置 | ||
本实用新型公开了一种吊车吊钩防脱钩装置,包括吊钩本体,所述吊钩本体的侧壁设有控制槽,所述控制槽的内侧滑动连接有卡块,所述吊钩本体的侧壁设有卡槽,所述吊钩本体的内圈设有用于触发卡块卡入卡槽的触发机构,所述吊钩本体上设有用于控制卡块位置的控制机构。本实用新型结构设计合理,在吊起重物时,卡块能自动卡入卡槽内,在取出重物时,卡块能自动缩回控制槽内,无需工作人员一手压住挡板一手取出重物,增加了装置的安全性,也方便工作人员进行操作,其次利用第一磁铁和第二磁铁能够进一步防止卡块从卡槽内滑出,从而进一步增加了装置的安全性能。
技术领域
本实用新型涉及吊车吊钩技术领域,尤其涉及一种吊车吊钩防脱钩装置。
背景技术
吊钩是起重机械中最常见的一种吊具,吊钩常借助于滑轮组等部件悬挂在起升机构的钢丝绳上,吊钩按形状分为单钩和双钩,按制造方法分为锻造吊钩和叠片式吊钩。
为了防止被吊起的物品在运输过程中在吊钩上脱落,一般吊钩上都会设置防脱钩装置,而常见的防脱钩装置都是利用弹簧的弹力作用使得挡片挡在吊钩的开口处,这样使得每次吊运时或吊运结束后都需要工作人员一边按压挡片一边取出物体上的吊绳,使得工作人员操作不便,其次当遇到弹性较大的弹簧时,工作人员很难按压挡片,从而大大增加了工作难度。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种吊车吊钩防脱钩装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种吊车吊钩防脱钩装置,包括吊钩本体,所述吊钩本体的侧壁设有控制槽,所述控制槽的内侧滑动连接有卡块,所述吊钩本体的侧壁设有卡槽,所述吊钩本体的内圈设有用于触发卡块卡入卡槽的触发机构,所述吊钩本体上设有用于控制卡块位置的控制机构。
优选地,所述触发机构包括设置在吊钩本体内圈上的放置槽,所述放置槽的上方设有压块,所述压块的下侧通过多个第二弹簧与放置槽的内底部弹性连接,所述压块的下侧固定连接有齿条,所述放置槽的内底部设有滑动槽,所述齿条位于滑动槽的内部,所述滑动槽的内侧设有转动槽,所述转动槽的内侧转动连接有转轴,所述转轴的外侧套设有齿轮,所述齿轮与转轴固定连接,所述齿轮与齿条之间相互啮合。
优选地,所述控制机构包括套设在转轴外侧上的线辊,所述线辊与转轴固定连接,所述控制槽的内侧设有调节槽,所述调节槽与转动槽相连通,所述线辊的外侧绕设有拉绳,所述拉绳远离线辊的一端与卡块的侧壁固定连接,所述卡块的侧壁通过第一弹簧与控制槽的内侧弹性连接,所述吊钩本体上设有用于固定卡块的固定机构。
优选地,所述固定机构包括设置在卡块侧壁上的第一矩形槽,所述第一矩形槽的内侧固定连接有第一磁铁,所述卡槽的内底部设有第二矩形槽,所述第二矩形槽的内侧固定连接有第二磁铁。
优选地,所述第一磁铁与第二磁铁均为汝铁硼磁铁,所述第一磁铁与第二磁铁相对的侧壁磁性相反。
优选地,所述压块与放置槽均呈环状结构。
本实用新型中具有以下有益效果:
1、通过设置触发机构和控制机构,当吊钩本体上挂放重物时,压块被挤压向下移动,使得第二弹簧压缩且齿条向下移动,齿条的下移带动齿轮转动,进而带动转轴和线辊的转动,使得拉绳延伸出来,在第一弹簧的压缩作用下,卡块能够从控制槽内滑出并卡入卡槽内,从而能有效防止重物上的吊绳从吊钩上脱落,反之,当重物取下时,压块在第二弹簧的压缩作用下向上移动,使得拉绳收缩并将卡块拉回控制槽内,无需工作人员一手压住挡板一手取出重物,增加了装置的安全性,也方便工作人员进行操作;
2、通过设置固定机构当卡块移动至卡槽内,第一磁铁与第二磁铁能够相互接触并吸附,从而对卡块起到固定作用,能够进一步防止卡块从卡槽内滑出,从而进一步增加了装置的安全性能。
附图说明
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