[实用新型]一种隐藏式液压合页

说明书

本实用新型提供一种隐藏式液压合页，包括合页和固定在合页一侧的导滑块，导滑块的两侧对称安装有可滑动的曲杆，合页的另一侧固定有固定座，合页上对称设有通槽，曲杆的两端分别设有第一折弯部和第二折弯部，第一折弯部穿过通槽后铰接在固定座上，第二折弯部上连接有连杆，连杆上连接有液压装置；开门时，外部门体带动合页翻转，曲杆带动连杆滑动后使液压装置收缩。本实用新型一种隐藏式液压合页，合页的两端分别隐藏式固定在门框和门体内，保持整体的美观，门体在打开时液压杆和弹簧收缩提供阻力，导滑块上还设有用于定位的限位端面，可将打开后的门体固定，关门时液压杆与弹簧展开可带动门体自动关闭。

技术领域

本实用新型涉及门体合页技术领域，特别是涉及一种隐藏式液压合页。

背景技术

传统的门用合页为折合式合页，主合页与副合页铰接后固定安装于门框和门板上，不能对闭门起到缓冲作用，更不能控制闭门的速度。闭门时，若存在较大外力，门板与门框激烈碰撞发出较大声响，且激烈碰撞易造成门板与门框间过大的相互作用力，易对门板或门框造成损坏，影响门框和门板的使用寿命，且存在一定的安全隐患。为避免上述折合式合页的种种缺陷，市场上逐渐涌现出对闭门有缓冲作用的门用合页。

然而，现有技术中的缓冲合页多采用直推式的缓冲器、单向阻尼器、螺旋式结构、液压机构来实现缓冲闭门。直推式的缓冲器需要在门上打孔安装，安装复杂，应用范围受限；单向阻尼器在闭门行程中的工作时间长、频繁次数的避门会达到单向阻尼器的寿命周期，而导致闭门缓冲功能的丧失；采用螺旋式结构的缓冲合页结构复杂，加工较困难，且无门停功能；现有的采用液压机构的缓冲合页往往存在漏油问题，且未设置门停功能，现有的液压装置安装在门体与门框之间，并未做到隐藏安装，影响了整体的美观。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种隐藏式液压合页，以克服现有技术中门体液压合页功能单一以及液压装置外漏影响门体美观的问题。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种隐藏式液压合页，包括合页和固定在所述合页一侧的导滑块，所述导滑块的两侧对称安装有可滑动的曲杆，所述合页的另一侧固定有固定座，所述合页上对称设有通槽，所述曲杆的两端分别设有第一折弯部和第二折弯部，所述第一折弯部穿过所述通槽后铰接在所述固定座上，所述固定座安装在门框内部，所述合页的一侧连接门框，当门体打开后，所述合页随之打开，同时通过所述固定座带动所述曲杆移动；所述第二折弯部上连接有连杆，所述连杆上连接有液压装置，所述液压装置包括液压杆、弹簧和端盖，所述液压杆的一端安装在所述导滑块内，所述液压杆的另一端连接所述端盖，所述端盖的两侧安装有限位挡柱，所述弹簧置于所述导滑块与所述限位挡柱之间，所述液压杆的外部套装有壳体，所述壳体上设有与所述限位挡柱对应的滑槽，所述限位挡柱可沿所述滑槽滑动，所述曲杆移动后，会同时带动所述连杆运动，从而拉动所述端盖两侧的限位挡柱，所述限位挡柱和所述端盖分别拉动所述液压杆与所述弹簧使之收缩，所述液压杆与所述弹簧在收缩过程中会产生回弹的阻力。

进一步的，所述第二折弯部上安装有滚动轴承，所述导滑块上设有导向槽，所述滚动轴承置于所述导向槽内，所述滚动轴承可在所述导向槽内滚动，从而使所述曲杆随之移动，所述导向槽呈斜向上设置，所述导向槽的端部为弧形曲面，当所述滚动轴承运动到所述导向槽的端部时，会在所述弧形曲面的带动下向下运动，所述导滑块上还设有限位端面，所述滚动轴承下落后会卡在所述限位端面上，从而卡住所述滚动轴承，进一步通过所述曲杆锁止门体；开门时，外部门体带动所述合页翻转，所述曲杆和连杆沿所述导滑块滑动后将所述液压杆与所述弹簧收缩，同时所述滚动轴承卡在所述限位端面上，将门体定位，关门时，推动门体克服所述限位端面阻力后所述液压杆与所述弹簧展开带动门体自动关闭，且所述液压杆起到了缓冲减速的作用。

进一步的，所述液压杆的端部安装有调节旋钮，通过所述调节旋钮可调节油缸内回油的速度，从而调节门体关闭的速度，所述导滑块上设有通孔，所述液压杆的端部置于所述通孔内。