[实用新型]一种汽车抽芯铆钉紧固件有效
申请号: | 202021599963.5 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN213331926U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 郑志兴 | 申请(专利权)人: | 浙江省台州名门汽配有限公司 |
主分类号: | F16B19/08 | 分类号: | F16B19/08 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 317100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 铆钉 紧固 | ||
1.一种汽车抽芯铆钉紧固件,其特征在于:包括钉头(1),所述钉头(1)的顶端安装有横板(3),所述横板(3)的顶端安装有竖板(2),横板(3)与竖板(2)呈正交叉设置,所述钉头(1)的底端安装有钉杆(4),所述钉杆(4)的外侧安装有铜片(5),所述竖板(2)与横板(3)的两端均贯穿开设有螺钉孔(6),四组所述螺钉孔(6)的外侧均安装有橡胶片(7),所述竖板(2)与横板(3)的顶端分别开设有两组蓄水槽(8),且四组蓄水槽(8)的两两对称设置,所述竖板(2)与横板(3)的交叉处的外围安装有若干组硅胶块(9);
所述铜片(5)的外侧安装有四组连接板(10),且四组连接板(10)两两呈中心对称设置,四组所述连接板(10)的顶端安装有垫片(11),所述铜片(5)的顶端靠两侧均开设有卡槽(12),所述铜片(5)的顶端安装有弹性垫圈(13),所述铜片(5)的顶端靠中部贯穿开设有圆孔(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车抽芯铆钉紧固件,其特征在于,所述钉头(1)的底端靠两侧均安装有卡块,且钉头(1)的底端通过卡块与卡槽(12)固定连接在铜片(5)的顶端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车抽芯铆钉紧固件,其特征在于,所述钉杆(4)的外侧靠底端开设有螺纹,且钉杆(4)的顶端固定连接在钉头(1)的底端。
4.根据权利要求1所述的一种汽车抽芯铆钉紧固件,其特征在于,四组所述硅胶块(9)的一侧均贯穿开设有螺孔,且螺孔的外侧安装有螺钉,硅胶块(9)的一侧通过螺孔与螺钉分别固定连接竖板(2)与横板(3)的一侧,硅胶块(9)呈梯形设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车抽芯铆钉紧固件,其特征在于,四组所述连接板(10)均呈矩形设置,且连接板(10)的顶端靠中部贯穿开设有圆形孔,垫片(11)呈空心圆设置,垫片(11)的直径大于圆形孔的直径。
6.根据权利要求1所述的一种汽车抽芯铆钉紧固件,其特征在于,所述弹性垫圈(13)呈空心圆设置,且弹性垫圈(13)的直径大于圆孔(14)的直径,弹性垫圈(13)的底端固定连接在铜片(5)的顶端。
7.根据权利要求1所述的一种汽车抽芯铆钉紧固件,其特征在于,四组所述蓄水槽(8)的两侧均开设有漏水槽,且四组蓄水槽(8)均呈矩形设置。
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