[实用新型]一种用于高速公路应急道路的监控装置有效
申请号: | 202021601418.5 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN212933775U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 惠显吉 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团电气化工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
主分类号: | G08G1/04 | 分类号: | G08G1/04;G08G1/01 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
地址: | 300308 天津市东丽区环*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 高速公路 应急 道路 监控 装置 | ||
本实用新型属于道路监控技术领域,具体涉及一种用于高速公路应急道路的监控装置,其解决了现有道路监控装置遇到下雨天监控装置拍摄不清晰的问题。本实用新型包括支撑架、安装箱、监控器、镜面、除水机构和转动电机;支撑架顶部中央位置固定有安装箱,监控器位于安装箱的顶部,监控器的前端嵌有镜面;除水机构包括挡水板、外壳、移动条、海绵垫、传动机构和固定光杆;挡水板固定于监控器的顶部;外壳固定于挡水板顶部中央,外壳内设有传动机构和固定光杆;移动条底端的内侧贴合有海绵垫;移动条位于外壳前端并且移动条的海绵垫紧贴于镜面,传动机构驱动移动条左右移动。本实用新型在下雨天确保监控器拍摄的画面清晰。
技术领域
本实用新型属于道路监控技术领域,具体涉及一种用于高速公路应急道路的监控装置。
背景技术
道路监控以快球监控为主,监控点分布在车流、人流比较集中的道路交叉口、重点路段,通过图像传输通道将路面交通情况实时上传到道路监控指挥中心,中心值班人员可以据此及时了解各区域路面状况,以便调整各路口车辆流量,确保交通通畅,高速公路的应急道路需要使用到监控装置对其进行监控,由于现有技术中道路监控装置遇到下雨天的时候,监控镜面容易被雨水打湿,镜面上残留水珠,导致监控装置拍摄不清晰。
实用新型内容
本实用新型要解决现有道路监控装置遇到下雨天,由于监控镜面容易被雨水打湿,镜面上残留水珠,导致监控装置拍摄不清晰的问题,提供了一种用于高速公路应急道路的监控装置。
本实用新型采用如下的技术方案实现:一种用于高速公路应急道路的监控装置,包括支撑架、安装箱、监控器、镜面、除水机构和转动电机;所述支撑架为倒U形,支撑架顶部中央位置固定有安装箱,安装箱内设有转动电机;所述监控器位于安装箱的顶部,并且监控器的底座与转动电机的输出端固定连接,转动电机带动监控器同步转动,监控器的前端嵌有镜面;
所述除水机构包括挡水板、外壳、移动条、海绵垫、传动机构和固定光杆;
所述挡水板固定于监控器的顶部;
所述外壳固定于挡水板顶部中央,外壳的前端设有开口,外壳内设有传动机构和沿左右方向设置的固定光杆;
所述移动条的顶端设有沿左右方向设置的安装孔,移动条底端的内侧贴合有海绵垫;
所述移动条位于外壳前端的开口处,并且移动条底端内侧的海绵垫紧贴于监控器的镜面,移动条顶端的安装孔与固定光杆构成移动副,移动条与传动机构连接,传动机构驱动移动条左右移动。
进一步的,所述除水机构的传动机构包括马达和蜗杆;
所述马达固定于外壳内;
所述蜗杆沿左右方向设置;
蜗杆的起始端与马达的输出端连接,蜗杆随马达同步正转和反转,蜗杆的末端通过轴承固定于外壳的一侧;
所述移动条中间部分为滑块,滑块,的内侧面位于蜗杆的蜗齿槽内,滑块的内侧面与蜗齿槽构成移动副。
进一步的,所述支撑架的两个竖杆的底端分别固定连接有升降连接机构;
所述升降连接机构包括固定底脚和升降调节气缸;
所述升降调节气缸顶部的顶出杆连接于支撑架的竖杆的底端,升降调节气缸的底部连接于固定底脚顶端。
进一步的,所述移动条的底端延伸出监控器的镜面底端2mm。
进一步的,所述固定光杆为圆形杆件,相应的移动条的安装孔为圆形孔。
进一步的,所述固定光杆表面光滑无毛刺,移动条的安装孔的内壁光滑无毛刺。·
本实用新型相比现有技术的有益效果:
1.本实用新型结构简单,易于安装,制作成本低;
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