[实用新型]一种便于运输的钢材有效
申请号: | 202021602262.2 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN212710648U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 陈姝蕊 | 申请(专利权)人: | 张家口华宸钢结构工程股份有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 075000 河北省张*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 运输 钢材 | ||
本实用新型涉及钢材技术领域,具体为一种便于运输的钢材,包括多个管径不同的钢材本体,还包括两组固定装置,多个管径不同的钢材本体相互套装在一起,两组固定装置分别布置在多个管径不同的钢材本体的左侧和右侧,固定装置包括限位板,限位板靠近多个管径不同的钢材本体的一端固定连接有多级限位环,多级限位环的位置对应多个管径不同的钢材本体之间的间距位置,并且限位板与多个管径不同的钢材本体均通过多个连接螺栓固定连接,其多个钢材本体在进行运输时不需要占用较大的面积,运输效率较高,实用性较好,并且多个钢材本体在放置时位置较为固定,不易因位移造成脏污甚至损坏等,使用可靠性较高。
技术领域
本实用新型涉及钢材技术领域,具体为一种便于运输的钢材。
背景技术
众所周知,钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成的一定形状、尺寸和性能的材料,其应用广泛、品种繁多,是国家建设和实现四化必不可少的重要物资。
现有的钢材包括钢材本体,其在进行运输时,一般将多个钢材本体直接堆放在一起运输,或将多个钢材本体通过适宜的工具捆扎在一起进行运输。
上述中的现有技术方案中仍存在以下缺陷:多个钢材本体在进行运输时需要占用较大的面积,运输效率较低,实用性较差,并且多个钢材本体在放置时容易滚动,从而容易位移造成脏污甚至损坏等,使用可靠性较低。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于运输的钢材,其多个钢材本体在进行运输时不需要占用较大的面积,运输效率较高,实用性较好,并且多个钢材本体在放置时位置较为固定,不易因位移造成脏污甚至损坏等,使用可靠性较高。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于运输的钢材,包括多个管径不同的钢材本体,还包括两组固定装置,多个管径不同的钢材本体相互套装在一起,两组固定装置分别布置在多个管径不同的钢材本体的左侧和右侧,固定装置包括限位板,限位板靠近多个管径不同的钢材本体的一端固定连接有多级限位环,多级限位环的位置对应多个管径不同的钢材本体之间的间距位置,并且限位板与多个管径不同的钢材本体均通过多个连接螺栓固定连接,限位板靠近多个管径不同的钢材本体的一端通过多个安装螺栓固定连接有固定环,并且固定环的另一端固定连接有放置座。
优选的,所述限位板远离多个管径不同的钢材本体的一端对应多个钢材本体固定连接有多级提示环。
优选的,所述多个管径不同的钢材本体上与限位板上均开设有定位槽,并且固定环的外侧壁上固定连接有定位条。
优选的,所述固定环的外侧壁上固定连接有把手。
优选的,所述固定环与放置座之间固定连接有多个支撑翼。
优选的,所述放置座的底端固定连接有多个防滑垫,并且防滑垫的底端设置有防滑纹。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于运输的钢材,具备以下有益效果:
1.该便于运输的钢材,由于多个管径不同的钢材本体相互套装在一起,多个钢材本体在进行运输时不需要占用较大的面积,运输效率较高,实用性较好。
2.该便于运输的钢材,通过多个连接螺栓,便于将多个管径不同的钢材本体固定安装在两个限位板之间,对多个管径不同的钢材进行固定和限位,同时通过多级限位环,便于对多个管径不同的钢材本体固定安装在两个限位板之间的位置进行限位,通过固定环的另一端固定连接的放置座,多个钢材本体在放置时位置较为固定,不易因位移造成脏污甚至损坏等,通过多个安装螺栓,便于固定环和放置座的安装和拆卸,使用可靠性较高。
附图说明
图1为本实用新型炸开的立体结构示意图;
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