[实用新型]一种防变形的轮毂加工用夹具有效

专利信息
申请号: 202021602633.7 申请日: 2020-08-05
公开(公告)号: CN212886393U 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 李立存 申请(专利权)人: 天津和毅科技有限公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08
代理公司: 哈尔滨市邦杰专利代理事务所(普通合伙) 23212 代理人: 马长娇
地址: 300000 天津市津南区辛庄镇辛庄创*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 变形 轮毂 工用 夹具
【说明书】:

一种防变形的轮毂加工用夹具,包括平台,平台的下部设置有支撑腿,平台中间有平台中间孔,平台上部具有夹具体底座,夹具体底座中间具有底座中间孔,平台中间孔和底座中间孔对应,夹具体底座上部具有滑动支撑板,滑动支撑板在底座中间孔两端对称设置,滑动支撑板上部具有滑动支撑板槽,滑动支撑板左侧连接支撑立板,支撑立板具有卡槽,所述滑动支撑板上部具有夹紧棒,夹紧棒左侧连接卡板,卡板插入卡槽中,卡板在卡槽中滑动,卡板左侧连接连接板,连接板左侧连接缓冲气缸。

技术领域

实用新型涉及车辆轮毂领域,尤其涉及一种防变形的轮毂加工用夹具。

背景技术

在车辆轮毂加工过程中,存在轮毂变形,产品废品率高的问题,这是因为轮毂是薄壁空心零件,夹具设计不合理,定位夹紧方式不正确,轮毂受到较大刚性冲击负荷,局部夹紧力过大,轮毂受力不均衡或者局部负荷过大,效果不理想。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足,提供一种结构合理的一种防变形的轮毂加工用夹具。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:

一种防变形的轮毂加工用夹具,包括平台,平台的下部设置有支撑腿,平台中间有平台中间孔,平台上部具有夹具体底座,夹具体底座中间具有底座中间孔,平台中间孔和底座中间孔对应,夹具体底座上部具有滑动支撑板,滑动支撑板在底座中间孔两端对称设置,滑动支撑板上部具有滑动支撑板槽,滑动支撑板左侧连接支撑立板,支撑立板具有卡槽。

滑动支撑板上部具有夹紧棒,夹紧棒左侧连接卡板,卡板插入卡槽中,卡板在卡槽中滑动,卡板左侧连接连接板,连接板左侧连接缓冲气缸,夹紧棒中间具有中间方孔,中间方孔中间具有缓冲弹簧,缓冲弹簧连接圆轴,缓冲弹簧左侧连接中间方孔底部,圆轴右侧连接方轴,方轴右侧连接夹紧弧片,夹紧弧片右侧具有TPU聚氨酯缓冲垫。

有益效果:

缓冲气缸带动卡板,卡板带动滑动支撑板滑动将下部送来的轮毂接住,为上部的夹紧提供有力支撑,同时实现同步操作,大大提高了工作效率,卡板带动夹紧棒,夹紧棒带动缓冲弹簧,缓冲弹簧带动夹紧弧片实现了工件夹紧动作,夹紧过程中由于缓冲弹簧的缓冲,大大减小了夹具体的刚性冲击。压力来自缓冲气缸,缓冲气缸的压力传给卡板,卡板又传给缓冲弹簧,进一步缓冲,缓冲弹簧传给夹紧弧片,夹紧弧片传给TPU聚氨酯缓冲垫,TPU聚氨酯缓冲垫和轮毂接触面积大,可以减小轮毂的局部压力,TPU聚氨酯缓冲垫采用TPU聚氨酯缓冲垫材料,有良好的弹性和硬度,保证摩擦力的同时进一步缓冲系统刚性冲击,基本避免了刚性冲击和局部压力过大问题,避免了夹具体和轮毂的变形。

附图说明

图1为本实用新型所述的整体剖面结构示意图。

图2为本实用新型所述的平台结构示意图。

图3为本实用新型所述的夹紧机构立体结构示意图。

图4为本实用新型所述的夹紧机构剖面结构示意图。

图5为本实用新型所述的夹紧棒结构示意图。

图6为本实用新型所述的滑动支撑板结构示意图。

图7为本实用新型所述的夹紧弧片结构示意图。

图8为本实用新型所述的夹具体底座结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明:

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