[实用新型]一种耐磨半挂车牵引座

说明书

本实用新型公开了一种耐磨半挂车牵引座，包括固定板，所述固定板一侧侧壁中心位置自上而下等距离固定连接有三个连接板，三个所述连接板远离固定板一侧侧壁固定连接有同一固定块，所述固定块顶壁远离固定板一侧固定连接有第一连接块，所述第一连接块远离固定板一侧侧壁固定连接有安装圈，所述固定块远离固定板一侧侧壁中间位置固定连接有第一安装板。本实用新型，内部各部件连接处设置有加固机构，整体结构稳固性较好，且设置有两种限位牵引机构，同时设置有利于快速拆卸安装的锁紧机构，整体牵引座实际使用时易用性较好，整体装置实际应用价值高。

技术领域

本实用新型涉及耐磨半挂车牵引座技术领域，尤其涉及一种耐磨半挂车牵引座。

背景技术

牵引座，主要由座盖板、鞍座底座、锁紧机构组成。其座盖板两个尾部采用大圆弧形状，中部有一蝴蝶形凹面，将平面分成5块大小相近的部分。一般都是由液压机整体压制而成的。

目前，耐磨半挂车需要用到牵引座，现有耐磨半挂车牵引座整体结构稳固性较差，内部各部件连接处缺乏加固机构，且限位牵引机构单一，同时缺乏利于快速拆卸安装的锁紧机构，整体牵引座实际使用时易用性较差，整体实际应用价值不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种耐磨半挂车牵引座。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种耐磨半挂车牵引座，包括固定板，所述固定板一侧侧壁中心位置自上而下等距离固定连接有三个连接板，三个所述连接板远离固定板一侧侧壁固定连接有同一固定块，所述固定块顶壁远离固定板一侧固定连接有第一连接块，所述第一连接块远离固定板一侧侧壁固定连接有安装圈，所述固定块远离固定板一侧侧壁中间位置固定连接有第一安装板，所述固定块底壁靠近固定板一侧固定连接有第二连接块，所述第二连接块远离固定板一侧侧壁下方固定连接有第二安装板，所述第一安装板与第二安装板远离固定板一侧上下两侧壁之间开设有限位槽，两个所述限位槽呈上下对称设置且螺纹连接有同一螺钉，所述螺钉下方螺纹连接有螺母，所述螺母顶壁滑动连接在第二安装板限位槽下方开口处侧壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定板四个拐角处两侧壁之间开设有安装孔，四个所述安装孔为螺纹孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一连接块远离安装圈一侧侧壁与固定块顶壁之间固定连接有第一加固块，所述固定块远离固定板一侧侧壁上方与第一连接块底壁之间固定连接有第二加固块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二连接块靠近固定板一侧侧壁与固定块底壁之间固定连接有第三加固块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定块远离固定板一侧底壁与第二安装板顶壁之间等距离固定连接有三个第三连接块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一安装板与第二安装板相向一侧侧壁位于限位槽开口处固定安装有橡胶圈，两个所述橡胶圈内滑动连接有螺钉该侧外侧壁。

本实用新型具有如下有益效果：

与现有技术相比，耐磨半挂车牵引座，内部各部件连接处设置有加固机构，整体结构稳固性较好，且设置有两种限位牵引机构，同时设置有利于快速拆卸安装的锁紧机构，整体牵引座实际使用时易用性较好，整体装置实际应用价值高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种耐磨半挂车牵引座的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种耐磨半挂车牵引座的左视图；

图3为本实用新型提出的一种耐磨半挂车牵引座的图1中A处的放大图。