[实用新型]一种缸体瓦盖上料装置

说明书

本实用新型涉及汽车发动机加工生产技术领域，特别是一种缸体瓦盖上料装置。多根光轴前低后高固定连接于机体支架上，机体支架的前后分别连接有用于调整光轴倾斜角度的前部调整座、后部调整座，光轴两侧连接左限位板、右限位板，光轴前部连接分隔料升降机构，光轴前端连接翻板挡料机构，翻板挡料机构前端连接定位机构。本实用新型解决了传统人工上料效率低，错误率高的弊端。实现了低劳动力，高效率，高准确率的缸体瓦盖上料。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机加工生产技术领域，特别是一种缸体瓦盖上料装置。

背景技术

发动机瓦盖是发动机的关键零件之一，瓦盖和缸体的精确结合是曲轴高速平稳运行的前提。目前，大部分的瓦盖上料还是采用人工上料的方式，工人需要随着机床节拍连续及长时间的劳动，并且需要人工区分不同品种的瓦盖在缸体上的安装位置，效率和准确率低。而随着现代汽车发动机产能的不断提高，人工上料的效率和准确率已远远不能满足要求。

实用新型内容

本实用新型目的是为解决上述问题，提供一种新型缸体瓦盖上料装置。

本实用新型为实现上述目的所采取的技术方案为：一种缸体瓦盖上料装置，其特征在于：多根光轴前低后高固定连接于机体支架上，机体支架的前后分别连接有用于调整光轴倾斜角度的前部调整座、后部调整座，光轴两侧连接左限位板、右限位板，光轴前部连接分隔料升降机构，光轴前端连接翻板挡料机构，翻板挡料机构前端连接定位机构。

所述翻板挡料机构包括漫反射开关、挡料板、翻板、平板、翻板挡料机构原位死挡、翻板挡料机构到位死挡、限位翻板挡料气缸，所述漫反射开关连接于机体支架上的开关支架上，挡料板连接于翻板上，所述限位翻板挡料气缸连接翻板、平板并带动其翻转运动。

所述分隔料升降机构包括连接座、气缸支架、分隔料升降气缸、定位销、接近开关一，所述分隔料升降气缸通过气缸支架连接于连接座上，连接座连接光轴支座，分隔料升降气缸上连接2个用于对光轴上的第二个瓦盖进行定位的定位销，气缸支架上连接用于识别瓦盖高度并检测到位的接近开关一。

所述气缸支架上连接用于光轴上无瓦盖时提醒的接近开关二。

所述光轴前端固定于光轴支座上，光轴支座与机体支架的前端支座通过销轴连接；光轴后端通过光轴支架固定连接于机体支架的后端支座上。

所述定位机构包括接近开关三、平行气爪、瓦盖定位销、平移气缸，2个瓦盖定位销连接于平行气爪上，平移气缸连接并带动平行气爪及瓦盖定位销对平板上的瓦盖进行插销定位，用于检测平移气缸在运动过程中瓦盖在位检测的接近开关三连接于平移气缸头部的支座上，用于检测瓦盖厚度的激光检测开关连接于机体支架上的支座上。

本实用新型解决了传统人工上料效率低，错误率高的弊端。实现了低劳动力，高效率，高准确率的缸体瓦盖上料。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的俯视图；

图4为翻板挡料机构原位状态图；

图5为翻板挡料机构到位状态图；

图6为分隔料升降机构结构示意图；

图7为定位机构结构示意图；

图中：1机体支架、2后部调整座、3前部调整座、4后端支座、5光轴支架、6光轴、7左限位板、8右限位板、9前端支座、10销轴、11光轴支座、12连接座、13气缸支架、14分隔料升降气缸、15定位销、16接近开关一、17激光检测开关、18接近开关二、19漫反射开关、20挡料板、21翻板、22平板、23翻板挡料机构原位死挡、24翻板挡料机构到位死挡、25接近开关三、26平行气爪、27瓦盖定位销、28平移气缸、29翻板挡料气缸、30瓦盖。

具体实施方式