[实用新型]一种飞轮壳体

说明书

本实用新型属于配件制造领域，具体涉及一种飞轮壳体。包括内圈和外壳，所述外壳为圆盒形，所述外壳一端敞口，所述内圈压装在外壳内，所述外壳上设置铆点，所述内圈和外壳之间使用自冲铆接的方式连接。本实用新型提供一种飞轮壳体，解决了现有壳体生产成本高的问题。

技术领域

本实用新型属于配件制造领域，具体涉及一种飞轮壳体。

背景技术

飞轮壳体是一种非常复杂的零件。并且飞轮壳体有多种，其中要求外壳侧壁比外壳的底部厚的壳体，其制造加工更加困难。

通常对于此种飞轮外壳都是先用厚板材进行初加工，之后再进行车工，最后得到成品。但是厚板材的加工过程中经常会用到一些大型设备，而购买大型设备成本非常高，给企业带来了负担。因此，为了便于节省成本，本实用新型提出了一种便于制造加工的飞轮壳体。

实用新型内容

本实用新型提供一种飞轮壳体，解决了现有壳体生产成本高的问题。

为了达到上述目的，本方案提供一种飞轮壳体，包括内圈和外壳，所述外壳为圆盒形，所述外壳一端敞口，所述内圈压装在外壳内，所述外壳上设置铆点，所述内圈和外壳之间使用自冲铆接的方式连接。

进一步的，所述内圈和外壳表面设置镀锌层。

进一步的，所述内圈与所述外壳之间过盈配合。

进一步的，所述外壳上设置开口。

本方案的有益效果在于：在外壳内安装内圈，实现了侧壁比底厚的效果。同时通过这样的设计，不需要使用大型设备即可完成制造。

附图说明

图1为一种飞轮壳体的剖视图。

附图标记包括：1-内圈、2-外壳、3-开口、4-铆点。

具体实施方式

为了使实施例的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例基本如附图1所示，一种飞轮壳体，包括内圈1和外壳2，所述外壳2为圆盒形，所述外壳2一端敞口，所述内圈1压装在外壳2内，所述外壳2上设置铆点4，所述内圈1和外壳2之间使用自冲铆接的方式连接。外壳2为一端敞口的圆盒形，内圈1为一圈薄片，内圈1完全容纳进外壳2内。外壳2上环状设置四个铆点4。安装时，使用铆钉分别均匀冲击四个铆点4，使得内圈1与外壳2之间紧密连接。

所述内圈1和外壳2表面设置镀锌层。内圈1和外壳2表面镀锌，用以防止腐蚀。

所述内圈1与所述外壳2之间过盈配合。内圈1与外壳2之间过盈配合，使得内圈1与外壳2之间连接更加紧密，避免内圈1脱落。

所述外壳2上设置开口3。外壳2的底部中央设置了一个开口3，便于散热和连接。

下面通过具体实施方式进一步详细的说明：首先对外壳2和内圈1进行初加工，并进行镀锌，然后将内圈1压装进外壳2内，内圈1与外壳2之间为过盈配合。之后用铆钉分别均匀冲四个铆点4，使得外壳2与内圈1连接紧密。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。