[实用新型]一种卸车机用挡轮器

说明书

本实用新型公开了挡轮器领域内的，特别涉及一种卸车机用挡轮器。该卸车机用挡轮器，包括：翻转平台；挡轮体，其外露于翻转平台，该挡轮体与轮体抵靠的一侧设置有弧面，另一侧设置有加强筋，挡轮体的顶部形成有腔室；以及一挡板，其滑动安装与腔室，并可拉伸至轮体中心上方，该挡板自下而上逐渐内缩，并与轮体压抵。本实现用新型结构强度稳定，且工作过程中不易与汽车挡泥板发生干涉。

技术领域

本实用新型涉及挡轮器技术领域，特别涉及一种卸车机用挡轮器。

背景技术

随着我国经济的飞速发展，物流行业也发生着日星月异的变化，卸车机逐渐为大众所知晓，卸车机一般用于大型货车卸载散装物料，使用卸车机的同时，通常会需要用到挡轮器，卸车机工作时需要将车辆开到卸车机的翻板平台上，启动挡轮器对车轮进行限位，防止其在平台翻转卸货时滑出平台。

现有技术中，有一种一部分外露于翻转平台便面的挡轮器，内部活动设置有挡板，此类挡轮器整体刚度差，且挡板伸出时，极易与车轮挡泥板发生干涉，发明人对此提出了进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种本结构强度稳定，且工作过程中不易与汽车挡泥板发生干涉的卸车机用挡轮器。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型一种卸车机用挡轮器采用的如下技术方案：

一种卸车机用挡轮器，包括：

翻转平台；

挡轮体，其外露于翻转平台，该挡轮体与轮体抵靠的一侧设置有弧面，另一侧设置有加强筋，挡轮体的顶部形成有腔室；以及

一挡板，其滑动安装与腔室，并可拉伸至轮体中心上方，该挡板自下而上逐渐内缩，并与轮体压抵。通过设置与车轮匹配的弧面，结构合理；挡轮体的一侧设置有加强筋，使得外露于翻转平台的挡轮体结构更为稳固；挡板自下而上逐渐内缩，挡板自腔室内升起过程中，不易与车轮挡泥板发生干涉。

本实用新型一种卸车机用挡轮器的进一步改进在于，腔室内部设置有一液压缸，其固定端与腔室内壁固接，伸缩端与挡板固接。液压缸结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳。

本实用新型一种卸车机用挡轮器的进一步改进在于，腔室开口处转动设置有一挡雨板。用于防止泥水飞溅入挡板。

本实用新型一种卸车机用挡轮器的进一步改进在于，挡轮体数量为二，并分别对着车体两侧的车轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、通过设置与车轮匹配的弧面，结构合理。

2、挡轮体的一侧设置有加强筋，使得外露于翻转平台的挡轮体结构更为稳固。

3、挡板自下而上逐渐内缩，挡板自腔室内升起过程中，不易与车轮挡泥板发生干涉。

附图说明

图1为本实用新型的工作示意图；

图2为本实用新型的收纳示意图。

其中，1翻转平台，2挡轮体，21弧面，22加强筋，23腔室，3挡板，31 液压缸，4挡雨板，5轮体。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。