[实用新型]一种建筑工程施工用建材运载推车

说明书

本实用新型公开了一种建筑工程施工用建材运载推车，包括L型底座和箱体，所述L型底座的上表面活动连接有箱体，所述箱体的内部设置有斜板，所述箱体的内底壁位于斜板的下方固定连接有震动装置，所述斜板和箱体的内底壁之间位于斜板的两侧均设置有减震弹簧，所述箱体外表面的底部开设有第一凹槽，所述L型底座的内部开设有第二凹槽，所述第一凹槽的内壁固定连接有顶紧弹簧。本实用新型通过震动装置对斜板震动加快卸料速度，提高工作效率，通过减震弹簧的设置不仅可以避免在运输物料过多时，对斜板的压力过大，压坏斜板，有效地分担斜板所承受的压力，还可以避免运载车在路面颠簸路段运输时，箱体内的建材掉落，减少建材损失。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为一种建筑工程施工用建材运载推车。

背景技术

建筑工程是为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体以及与其配套的线路、管道、设备的安装工程。也指各种房屋、建筑物的建造工程，又称建筑工作量。这部分投资额必须兴工动料，通过施工活动才能实现。

在施工过程中，经常需要将建筑材料由地面运输到高处的楼层中，而在地面上通常使用运载推车运输建材，但是由于现有的运载推车在使用时卸料极为不便，不仅卸料效率低，还浪费了大量的人力物力，且运输过程中由于路面颠簸可能还会引起建筑材料损失等现象，因此，现在需要一种能解决上述问题的建筑工程施工用建材运载推车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑工程施工用建材运载推车以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工程施工用建材运载推车，包括L型底座和箱体，所述L型底座的上表面活动连接有箱体，所述箱体的内部设置有斜板，所述箱体的内底壁位于斜板的下方固定连接有震动装置，所述斜板和箱体的内底壁之间位于斜板的两侧均设置有减震弹簧，所述箱体外表面的底部开设有第一凹槽，所述L型底座的内部开设有第二凹槽，所述第一凹槽的内壁固定连接有顶紧弹簧，所述顶紧弹簧的一端固定连接有卡接杆。

优选的，所述箱体的外表面固定连接有固定板，所述固定板的一端与L型底座的一侧固定连接，所述箱体的底部贯穿设置有转轴，所述转轴的一端与固定板固定连接，所述箱体通过转轴与L型底座活动连接。

优选的，所述震动装置包括第一固定框、第二固定框、电机、转盘、固定杆、活动杆、连接块、震动杆和震动块，所述第一固定框的底部与箱体的内底壁固定连接，所述第一固定框的上表面固定连接有第二固定框，所述第一固定框的内部设置有电机，所述电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘的表面通过固定杆固定连接有活动杆，所述活动杆的一端通过连接块固定连接有震动杆，所述震动杆的一端贯穿第二固定框的顶端固定连接有震动块。

优选的，所述L型底座的表面开设有第三凹槽，所述L型底座的底部固定连接有保护壳，所述保护壳的内壁固定安装有液压杆，所述液压杆的一端贯穿保护壳的顶部并延伸至第三凹槽内部，且所述箱体搭接于液压杆的顶部。

优选的，所述L型底座的一端固定连接有推杆，所述推杆的一端固定连接有把手，所述把手的外表面设置有防滑纹。

优选的，所述第一凹槽的一侧位于箱体的表面开设有滑槽，所述卡接杆的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一端贯穿滑槽并固定连接有活动块，所述活动块通过连接杆与滑槽滑动连接。

优选的，所述L型底座的底部位于保护壳的两端固定连接有滚轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过电机工作时，带动转盘进行转动，通过转盘带动与转盘固定连接的活动杆进行转动，通过活动杆转动，从而通过连接块带动震动杆上下移动，通过震动杆一端固定连接的震动块对斜板进行抖动，通过斜板的抖动对箱体内的物料加快卸料速度，降低人力消耗，提高工作效率。