[实用新型]一种长行程模组校直装置有效
申请号: | 202021604590.6 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN212792476U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 赵坤领;唐裕杰;宋子翰 | 申请(专利权)人: | 富田自动化科技(常熟)有限公司 |
主分类号: | B21D1/00 | 分类号: | B21D1/00;B21C51/00 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 于薇 |
地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行程 模组 装置 | ||
本实用新型公开一种长行程模组校直装置,包括底座、校直机构、垫块和滑动座,校直机构包括左校块和右校块,左校块内中心设有通槽且内嵌有激光灯和电池块且激光灯水平朝向右校块,左校块上设有调节柱;右校块内中心且靠近左校块一侧设有T形槽且槽底设有光敏传感器,右校块上设有连接块且内部竖直设有螺纹腔。本实用新型结构紧凑,兼容多尺寸待测板,校直精度高且操作便捷。
技术领域
本实用新型涉及校直设备技术领域,具体涉及一种长行程模组校直装置。
背景技术
由于行程过长模组底座也会边长,但是底座越长变形量就会越大,孔位累计偏差也会越来越大,所以就需要一定的工装来调整底座的直线度,以保证模组的平稳运行。现有技术中,有两种主流的方法来校正这种长模组变形:
一是在长行程模组底座上加多组销孔定位。依靠销孔定位来纠偏,使所有锁孔都可以和基座对准,这样看似解决了问题,但是实际操作中,销孔也会和锁孔一样由于变形产生偏差,并且同一工件销孔过多,销孔本身的位置精度也会受到考验。此外没有外力的话,一样无法完成模组底座的校直。
二是采用底座基板分割可调整法。此种方法是通过把底座的锁合基板做成分段、可调整,以方便后期整体直线度的校准。目前这种方法效果明显切可调整性强,被很多客户所采用的。但是由于分段过多,结构无法做的很强其可靠性、牢固性较差且成本很高,不适用于大载重或预算有限的机种。这样做机架也会更加复杂,所占空间也会增大,更加缩小了它的使用范围。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种长行程模组校直装置,提高校直精度和可靠性,且操作便捷。
本实用新型采用的技术方案是:
一种长行程模组校直装置,包括底座、校直机构、垫块和滑动座,校直机构包括左校块和右校块,左校块内中心设有通槽且内嵌有激光灯和电池块且激光灯水平朝向右校块,左校块上设有调节柱;右校块内中心且靠近左校块一侧设有T形槽且槽底设有光敏传感器,右校块上设有连接块且内部竖直设有螺纹腔。
优先地,滑动座下两端分别设有左底块和右底块,左底块下设有伸缩柱且内部设有凹槽且槽内壁纵向等距且相对设有多个挡块,调节柱上两端设有弹性块且顶住同水平层的挡块。
优先地,右底块下设有螺纹杆且穿插入螺纹腔内使右校块和右底块螺纹连接,右底块内嵌有电机且连接螺纹杆并与光敏传感器电性连接。
优先地,滑动座上设有双向气缸且两侧均连接有活塞杆,左底块和右底块上均设有连接杆。
优先地,滑动座上设有滑槽且连接杆竖直穿过滑槽连接活塞杆。
优先地,垫块设于滑动座下且设于左底块和右底块之间,垫块内设有多个减重孔,不改变平直形变量的基础上便于减轻装置负重。
优先地,底块上中部设有支撑块且两端分别与左校块和右校块同竖直轴线均设有滑轨,滑轨两侧同水平线设有连接槽。
优先地,滑轨上设有滑块,滑块呈倒U形且两端分别向内弯曲穿插入连接槽内,左校块和右校块分别设有两侧的滑块上。
优先地,支撑块上表面和垫块下表面平行设立。
优先地,调节柱和伸缩柱之间设有待侧板,待测板设于垫块与支撑块之间,便于水平滑动校直。
本实用新型的有益效果是:调节伸缩柱长度等于待测板厚度,调节柱穿入凹槽内使弹性块顶住相邻两层的挡块进行固定,电机驱动螺纹杆转动并带动右校块竖直移动,直到激光灯发射的光线穿过T形槽内被光敏传感器感应并控制电机停止转动,使左校块和右校块处于同一水平线上,使待测板两边缘平行且处于同一水平线上,确保待测板两边缘平直,之后通过垫块和支撑块使滑动座对待测板进行滑动校直。
附图说明
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