[实用新型]停车引导系统有效
申请号: | 202021605373.9 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN212906620U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 黎秋仪 | 申请(专利权)人: | 上海荣昊交通设施工程有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/16;H02J7/35;G08C17/02 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 乔浩刚 |
地址: | 202150 上海市崇明区中津桥*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车 引导 系统 | ||
本实用新型公开了停车引导系统,包括安装板,所述安装板正表面的中端固定连接有操作箱,所述操作箱表面的两端均通过轴承活动连接有转轴,所述转轴表面的中端固定连接有挡板,所述转轴表面的左端固定连接有从动齿轮。本实用新型通过驾驶员使用手机向无线传输器发出停车指令,无线传输器在接收到信号之后会将信号传输给中央处理器,中央处理器在接收到信号之后,会分别控制旋转电机、测距雷达探头与监控摄像头进行工作,旋转电机工作带动主动齿轮旋转,主动齿轮旋转带动从动齿轮旋转,从动齿轮旋转带动转轴与挡板旋转,由于旋转电机旋转90°后会停止工作,此时挡板已经完全被放置于操作箱的内部。
技术领域
本实用新型涉及智能停车技术领域,具体为停车引导系统。
背景技术
在中国经济高速发展的年代,车辆的数量与日俱增,城市居民住宅中的车位竞争也是日益激烈,价格也是不断的攀升,由于车辆在当今的社会中越来越多,刚刚学习拿到驾照的人也是越来越多,往往实习期的新手在驾驶车辆停车时,由于操作生疏,在停车入库的时候总是需要下车对车辆后方及两侧进行观察,以确保车辆停放安全,浪费较多的时间及精力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供停车引导系统,具备能够引导车辆进行停放的优点,解决了实习期的新手在驾驶车辆停车时,由于操作生疏,在停车入库的时候总是需要下车对车辆后方及两侧进行观察,以确保车辆停放安全,浪费较多时间及精力的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:停车引导系统,包括安装板,所述安装板正表面的中端固定连接有操作箱,所述操作箱表面的两端均通过轴承活动连接有转轴,所述转轴表面的中端固定连接有挡板,所述转轴表面的左端固定连接有从动齿轮,所述操作箱内腔底部的左端通过支架固定安装有旋转电机,所述旋转电机的输出端固定连接有主动齿轮,且主动齿轮与从动齿轮啮合,所述安装板顶部的一端固定连接有立板,所述立板的顶部固定连接有第二横板,所述第二横板正表面的两端均固定安装有监控摄像头,所述第二横板的正表面固定连接有测距雷达探头,且测距雷达探头的数量为多个,所述第二横板顶部的中端固定连接有立杆,所述立杆的顶部固定连接有第一横板,所述第一横板顶部的中端固定安装有扬声器,所述第一横板的正表面固定连接有提示灯,所述立板的背面固定连接有电器盒,所述电器盒内腔顶部的左端固定安装有无线传输器,所述电器盒内腔底部的左端固定安装有中央处理器。
优选的,所述电器盒底部的中端开设有透气孔,所述电器盒内腔底部的右端固定安装有蓄电池。
优选的,所述电器盒右侧的中端固定连接有连接线,所述连接线的另一侧固定连接有插头。
优选的,所述立杆的背面固定连接有固定杆,所述固定杆的顶部固定连接有太阳能电池板。
优选的,所述安装板表面的两端均开设有装配孔,且装配孔的形状为矩形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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