[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固装置

说明书

本实用新型涉及桥梁加固领域，具体是一种道路桥梁裂缝加固装置，包括桥梁本体，所述桥梁本体上端安放有加固板，所述加固板两端打有紧固螺钉，所述桥梁本体中部贯穿有驱动器，所述驱动器下端两侧安装有与之相配合的打孔器，所述打孔器上端安装有调节器，所述加固板下表面固定有螺纹块，所述螺纹块螺纹连接有固定柱，所述固定柱贯穿加固板，所述驱动器贯穿加固板的位置还有与之相配合的密封块，本实用新型不仅实现了桥梁的加固的作用，还可应对不同的桥梁裂缝进行加固，实用性高。

技术领域

本实用新型涉及桥梁加固领域，具体是一种道路桥梁裂缝加固装置。

背景技术

在交通日益发展的今天，道路桥梁已经随处可见，但是随着桥梁使用时间的增加，往往会因为外界环境的干扰而使桥梁产生裂缝，桥梁的裂缝会使来往车辆及行人在经过时产生一定的风险，如果拆掉重建不仅费时费力，而且会影响交通，费用提高。

现今的桥梁加固方法往往是往裂缝处填充加固剂，这种加固方法往往没有对内在结构进行支撑，加固后的使用寿命不高，故需要一种道路桥梁裂缝加固装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁裂缝加固装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路桥梁裂缝加固装置，包括桥梁本体，所述桥梁本体上端安放有加固板，所述加固板两端打有紧固螺钉，所述桥梁本体中部贯穿有驱动器，所述驱动器下端两侧安装有与之相配合的打孔器，所述打孔器上端安装有调节器，所述加固板下表面固定有螺纹块，所述螺纹块螺纹连接有固定柱，所述固定柱贯穿加固板，所述驱动器贯穿加固板的位置还有与之相配合的密封块。

优选地，所述驱动器包括拉杆，所述拉杆下端固定有横杆，所述横杆两侧贯穿且滑动连接有铰接杆，所述铰接杆上端铰接有T型杆，所述T型杆上侧开有滑槽，所述铰接杆上端和滑槽配合滑动连接，所述铰接杆下端铰接有限位块，所述限位块左端固定有连杆，所述连杆远离限位块的一端固定有十字块，所述限位块右端固定有套杆，所述套杆远离限位块的一端固定有套筒，所述套筒远离套杆的一端和T型杆相固定，所述套杆外围螺旋有和限位块、套筒相固定的弹簧，所述套筒内部安装有驱动电机。

优选地，所述套筒、驱动电机、套杆、弹簧、连杆、十字块设置有四个，且一侧上下两个所述限位块之间连接有联动杆。

优选地，所述打孔器包括转杆，所述转杆靠近驱动器的一端开有十字孔，所述十字孔远离驱动器的一端固定有限位杆，所述转杆远离限位杆的一端固定有打孔螺钉，所述打孔螺钉贯穿且螺纹连接有活动柱，所述活动柱顶端和调节器相固定。

优选的，所述调节器包括可拆卸转把，所述可拆卸转把下端连接有梯形块，所述梯形块下端固定有调节块，所述调节块下端固定有齿轮，所述齿轮啮合有齿条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过驱动器的设计，可驱动打孔器进行打孔，从而是桥梁更加稳固。

2.通过打孔器的设计，可使该装置和桥梁未发生裂缝的位置相固定，增加加固效果。

3.通过调节器设计，可使活动柱靠近桥梁未发生裂缝的位置，从而使固定效果更好。

附图说明

图1为道路桥梁裂缝加固装置的结构示意图。

图2为道路桥梁裂缝加固装置驱动器示意图。

图3为道路桥梁裂缝加固装置调节器俯视图。