[实用新型]一种免油道润滑的曲柄连杆总成

说明书

本实用新型公开了一种免油道润滑的曲柄连杆总成，包括左曲柄、右曲柄、曲柄销、连杆，所述连杆大头端通过所述曲柄销与所述左曲柄、右曲柄连接，其中连杆位于所述左曲柄、右曲柄中间，所述连杆与曲柄销之间设置有滚针轴承，其特征在于：所述连杆的大端上与所述左曲柄、右曲柄接触的端面具有多个油槽，多个所述油槽沿所述连杆大端的径向方向贯通，所述连杆的大端外圆周上具有弯钩，所述弯钩的延伸的方向与曲柄连杆总成的运动方向一致。本实用新型的有益效果包括：免除了曲柄连杆总成上润滑油道的加工，降低了加工成本，同时保证了连杆大端与曲柄的连接部位润滑良好，使得产品加工周期缩短，产品的成品率高。

技术领域

本实用新型涉及发动机曲柄连杆总成领域，具体涉及一种免油道润滑的曲柄连杆总成。

背景技术

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。而在摩托车发动机中，必须要一套完整的润滑系统，特别是发动机中的曲柄连杆总成部分，这部分承载着发动机的动力，负载非常大，正因为如此，这部分的连杆、滚针轴承、曲柄销运动时需要很好的润滑。

现有技术中通过在曲柄上设置轴向油道和斜油孔来连通曲柄销所在位置，从而实现连杆、滚针轴承、曲柄销运动时需要的润滑，但油道加工比较复杂，还需要开发专用的油道加工工装，因此加工成本高，且油道润滑考虑的因素较多，往往润滑效果反而不理想。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种免油道润滑的曲柄连杆总成，其结构简单，润滑效果佳，且降低了曲柄连杆总成的加工成本。

为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种免油道润滑的曲柄连杆总成，包括左曲柄、右曲柄、曲柄销、连杆，所述连杆大头端通过所述曲柄销与所述左曲柄、右曲柄连接，其中连杆位于所述左曲柄、右曲柄中间，所述连杆与曲柄销之间设置有滚针轴承，其特征在于：所述连杆的大端上与所述左曲柄、右曲柄接触的端面具有多个油槽，多个所述油槽沿所述连杆大端的径向方向贯通，所述连杆的大端外圆周上具有弯钩，所述弯钩的延伸的方向与曲柄连杆总成的运动方向一致。

进一步地，所述连杆的小端外圆周面上开设有径向油孔。

进一步地，所述左曲柄、右曲柄靠近大端的第一轴颈段上均设置有深沟球轴承。

进一步地，所述右曲柄上紧邻所述深沟球轴承的轴颈段上通过圆柱销定位设置有链轮。

本实用新型的有益效果包括：免除了曲柄连杆总成上润滑油道的加工，降低了加工成本，同时保证了连杆大端与曲柄的连接部位润滑良好，使得产品加工周期缩短，产品的成品率高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是本实用新型中连杆的结构示意图；

图4是图3的剖视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。